SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL

SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5 (désignation 135A8, matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 135 et une construction 12PR. Type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 152, vitesse A7 ; type B ; système TL (tubeless) ; rechapés : Oui ; matchcode 31570225. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non.

Le pneu DUNLOP 455/70R20EM SP T9 162A2/150B est destiné à une utilisation Mixed (numéro de matchcode 4557020). Système TL, type B, indice de charge 162 et indice de vitesse A2 ; il n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni en fin de série.

CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL, désignation P.O.R., matchcode 2758020 — indice de charge 134, indice de vitesse K, type B et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.

Le MALHOTRA MPT446 10.0/75- 15.3 14PR TL affiche la désignation 134A6/130A8 et le numéro de matchcode 10075153. Indice de vitesse A8, indice de charge 130 et PR (Ply Rating) 14PR, de type I en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneu Type B tubeless (TL). Il présente un indice de charge 126, un indice de vitesse A8 et une construction 12PR. Ce modèle n'est pas en fin de série; DOT: non, rechapé: non, DA: non et DEMO: non.

Pneu ASCENSO SSB331 27X10.50 -15 conçu pour usage chantier, avec un indice de charge 105 et un indice de vitesse A8. Construction 8PR (Ply Rating), type B et montage tubeless (TL), non rechapé. Référence matchcode : 27105015.

Le TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8 est référencé sous le matchcode 15525 et porte la désignation G3/L3. Indice de charge 176 et indice de vitesse A2, de type B avec système TL, identification Mouvement de terre (E3/L3) ; produit non rechapé et non signalé Fin de Série, DA, DEMO ni DOT.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL dispose d'un indice de charge 162 et d'un indice de vitesse A2. Désignation 150B, type B et système TL; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non; numéro de matchcode 4557020.

Le TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est fourni en SET BAGGER (matchcode 100020) et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un Ply Rating de 16PR. Il est classé Type B, utilise le système SET et est prévu pour une utilisation chantier. Le produit n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Le BKT AT-621 12.5/70-16 8 PR TL (matchcode 1257016) est un pneumatique de type B, avec indice de vitesse X et construction 8PR. Compatible avec le système TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-04 TL, de désignation MPT, est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques techniques : matchcode 1052004, indice de vitesse X, 10PR (Ply Rating), type B, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 16PR TL, désignation L2/G2 et utilisation chantier / mouvement de terre (L2/G2), matchcode 20525. PR (Ply Rating) : 16PR, indice de vitesse X, type B et système TL. Non rechapé, non DOT, non fin de série, DA : non et DEMO : non.

Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) présente un Ply Rating de 10PR et un indice de vitesse X ; il est de type B et en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le VREDEST. ENDURI 460/70 R24 159A8 TL (matchcode 4607024) présente un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, et est classé type B. Système TL, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.