Le pneumatique ASCENSO SSB330 12 -16.5 12PR 145A2 TL est destiné à une utilisation chantier (Désignation R4). Tubeless (TL) et de type B, il présente une construction 12PR avec un indice de charge 145 et un indice de vitesse A2. Non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série ; matchcode 12165.
Références spécifiques
Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Le MITAS 12.5-20 12PR MPT-05 TL (MPT 132G, matchcode 1252005) est un pneu de type B, 12 plis (12PR), destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 132 et un indice de vitesse G, et est monté en système TL. Rechapé: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
Le pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 est conçu pour les applications grue (CRANE E2) et les mouvements de terre. Il est tubeless (TL), de type B, et référencé sous le matchcode 3859525. Indice de charge 170 et indice de vitesse F ; non rechapé, Fin de série : non, DEMO : non, DOT : non.
Le CONTI MPT-80 14.5 R20 152J TL est un pneu destiné à une utilisation en terrain, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse J. Il dispose d'une construction 22PR, de type B, et est équipé du système TL ; il n'est pas rechapé. Numéro de matchcode 14520 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Le KENDA K395 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) affiche une désignation 135A2. Il présente un indice de charge 135, un indice de vitesse A2, un PR (Ply Rating) de 10PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le modèle SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un article tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 8 PR (Ply Rating). Référencé sous le matchcode 2785015, il n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni en statut DA ou DEMO.
Le pneu MALHOTRA MPT446 10.5 -18 10PR TL est référencé sous le matchcode 1051844 et porte la désignation 131A8. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 131, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 10PR, type B et système TL. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL est un pneumatique de type B, monté en système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 14PR. Numéro de matchcode : 15195. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est conçu pour une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR, type B et système SET ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Le GALAXY HULK 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B, désignation L5, destiné aux applications de mouvement de terre (identification L5) en configuration TL. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et pas en fin de série.
Pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL, désignation CRANE (E2) (14.00R25), destiné aux applications grue et mouvement de terre. Indice de charge 170 et indice de vitesse F, type B, montage tubeless (TL) — référence matchcode 3859525. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneu ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers et mouvements de terre, avec une désignation L2/G2 et un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle Type B, 16PR, système TL (matchcode 20525). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-04 TL, de désignation MPT, est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques techniques : matchcode 1052004, indice de vitesse X, 10PR (Ply Rating), type B, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 82520 et porte la désignation 133A6. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TT ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".
Le BKT MP-570 12.5 - 20 12PR TL est un pneu de type B doté d'un système TL et d'un Ply Rating de 12PR. Il présente une désignation 133F, un indice de charge 133 et un indice de vitesse F (matchcode 12520). Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; rechapés : Non.
Le BKT MP-567 10.5 - 20 10PR TL présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et un Ply Rating de 10PR, avec la désignation 128G et le numéro de matchcode 10520. Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le pneumatique ASCENSO SSB330 12 -16.5 12PR 145A2 TL est destiné à une utilisation chantier (Désignation R4). Tubeless (TL) et de type B, il présente une construction 12PR avec un indice de charge 145 et un indice de vitesse A2. Non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série ; matchcode 12165.
