Le ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (MPT, matchcode 1607024) est un pneumatique de type B 14PR destiné à une utilisation chantier. Il est en système TL, non rechapé, n'appartient pas à une fin de série, n'est ni DA ni DEMO et ne porte pas le marquage DOT.
Références spécifiques
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR est un pneumatique 12PR de type B, avec un indice de vitesse X et un système TL. Numéro de référence : 12520. Cet article n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et une construction 10PR de type B, homologué DOT (2019), non rechapé et non en fin de série. Numéro du matchcode : 1052005.
Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 est un pneu 12PR, de type B, avec indice de vitesse X et en configuration tubeless (TL). Non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série ; matchcode 10518.
Le MALHOTRA MPT446 12.5 -20 12PR TL est un pneu 12PR de type B, doté du système TL et de la désignation 137A8/136D. Il présente un indice de charge 137 et un indice de vitesse A8. Numéro de matchcode 12520; statuts : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 est un pneu rechapé (désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux applications terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL). Matchcode 31570225.
Le pneumatique ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) est un modèle de type B, indice de vitesse X et doté d'un Ply Rating de 14PR. Il est conçu en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le TAIFA TP022D 9.00-20 141/136B 14PR TT est un pneu 14 plis (14PR) au format 9.00-20, avec un indice de charge 141/136 et un indice de vitesse B. Désignation: SET BAGGER, système: SET, type: B, non rechapé (Rechapés: Non). Destiné à une utilisation chantier (Utilisation 2: Chantier). Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, matchcode: 90020.
Le pneu MITAS 405/70R20 143B EM-01 TL MI (matchcode 4057020) est désigné MPT 155A2. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse B, est de type B et utilise le système TL. Destiné à une utilisation chantier, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas disponible en version DEMO ou DOT.
Le STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT est référencé sous le matchcode 82520 avec la désignation 133A6. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A6, est de type B et utilise le système TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT (matchcode 100020) présente une désignation 16PR et un Ply Rating de 16PR. Il dispose d’un indice de charge 146, d’un indice de vitesse B, d’un type B et du système SET. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.
Le BKT AT-621 12.5/80 - 18 12PR TL est un pneumatique de type B en montage tubeless (TL) avec une construction 12 plis (12PR). Il affiche la désignation 142A6, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A6, matchcode n°1258018. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il bénéficie de la désignation "SET BAGGER", d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating 16PR, proposé en système SET (matchcode 100020). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO: Non), non DA et non en fin de série.
Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5-18 12PR TL (matchcode 10518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le pneu MITAS 365/80R20 141B EM-01 TL MI (désignation 153A2, matchcode 3658020) présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B, conçu pour une utilisation chantier. De type B et équipé du système TL, il n'est pas rechapé et n'est pas concerné par les statuts Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.
Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.
Le ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (MPT, matchcode 1607024) est un pneumatique de type B 14PR destiné à une utilisation chantier. Il est en système TL, non rechapé, n'appartient pas à une fin de série, n'est ni DA ni DEMO et ne porte pas le marquage DOT.
