GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL présente un indice de vitesse X et un classement 8PR (Ply Rating). Référencé sous le matchcode 2785015, il est de type B avec système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** (matchcode 29525) est un pneu de type B, tubeless (TL), avec désignation E3/L3 pour mouvement de terre. Il affiche un indice de charge 200 et un indice de vitesse B. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et une construction 10PR de type B, homologué DOT (2019), non rechapé et non en fin de série. Numéro du matchcode : 1052005.

Le pneu APOLLO AMP918 400/70-20 est destiné à un usage chantier et proposé en version tubeless (TL) de type B. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse D et une résistance 14 PR. Homologué DOT 2021, ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) en 8 PR, index de vitesse X, type B et système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est référencé sous la désignation SET BAGGER et destiné aux chantiers. Il présente un indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR, type B et système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL (désignation L5, matchcode 14175) présente un indice de vitesse X, un classement 14PR et un type B. Le système est TL et l'identification Mouvement de terre est L5. Rechapé, Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués «Non».

SHIKARI SKL800 10.00 -20 16PR TT — BAGGER SET (matchcode 100020) avec indice de vitesse X et 16PR. Type B, système SET, destiné à une utilisation chantier ; rechapé: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non.

Le TRELLEB. SK800 27X8.50-15 8 PR TT (matchcode 2785015) est un pneu de type B, 8 PR, indice de vitesse X et système TT. Conçu pour une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO ou DOT.

Jeu de pneus SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, sans DA ni DEMO.

Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

STARCO SG809 320/55 -15 133B/121B TL (matchcode 3205515) offrant des performances conformes aux spécifications indiquées. Indice de charge 133, indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu MITAS MPT04 360/85 -20 14PR 142D TL est destiné à une utilisation chantier et conçu pour montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un ply rating 14PR et un type B ; il n'est pas rechapé, ni DEMO, ni DOT, n'est pas en fin de série (DA: Non) et porte le matchcode 3608520.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, est de type B et prévu pour montage TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

ARMOUR SK400 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) présente un indice de vitesse X et une classification 6PR. Le produit est de type B et équipé du système TL. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR de type B et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.