Le STARCO ASDUMP 295/80 -15.3 131A8 TL est un pneu 10PR de type B, système TL, avec un indice de charge 131 et un indice de vitesse A8. Numéro de matchcode : 29580153 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
Références spécifiques
Le MITAS MPT-01 405/70-20 14PR TL (matchcode 4057020) est un pneu de type B, tubeless (TL), avec indice de vitesse X et structure 14PR, conçu pour un usage agricole. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.
Le MITAS MPT04 340/80-18 16PR TL est un pneumatique destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X et un ply rating (PR) de 16PR. Il est de type B, en système TL, désignation 144D et correspond au matchcode 3408018. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas signalé DA, DEMO ou DOT.
Le TRELLEBO SK800 5.70 -12 6 PR TL est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, une construction 6 PR, un système TL et est de type B. Non rechapé, DOT: Non et non en fin de série ; matchcode 57012.
Le CEAT MPT800 405/70-20 présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
ALLIANCE 601 15.5/55 R18 (désignation 385/55R18, matchcode 1555518) en version 140A8/B, système TL. Indice de charge 140, indice de vitesse A8, type B ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est un pneumatique de type B destiné aux chantiers et au mouvement de terre (identification L2/G2). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et un système TL. Référence matchcode 20525 — non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.
TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Conçu pour une utilisation chantier, il est en montage tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneumatique ALLIANCE 317SP 12.0/75 -18 139A6/135A8 TT est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse A6, un PR de 12 et se présente en Type B, système TT. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT. Matchcode : 1207518.
Le BKT MP-567 10.0/75-15.3 18PR 135/123A8 TL est un pneu de type B, tubeless (TL) avec un indice de charge 135, un indice de vitesse A8 et un PR de 18. Référencé sous le matchcode 10075153, il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.
Le pneu ASCENSO CLR280 365/70 R18 135B/146A2 TL (matchcode 3657018) est un modèle R4 tubeless (TL) destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, est de type B et n'est pas rechapé. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont renseignées comme « Non ».
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et équipé du système TL. Le produit n'est pas en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et n'est pas rechapé.
L'ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers (mouvement de terre) avec désignation L2/G2. Indice de vitesse X, 16 PR, type B et système TL. Non rechapé, non fin de série, non DA, non DEMO et non DOT ; matchcode 20525.
Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (désignation 148A8, matchcode 1258018) affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un renfort 16PR (Ply Rating). Il est de type B et système TL ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique 12PR, indice de vitesse X, de type B et système TL, conçu pour une utilisation chantier. Réf. matchcode 12165. Produit non rechapé; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.
Le GALAXY BEEFY 15 -22.5 20PR TL (385/65-22.5) BEEFY BABY R-4, matchcode 15225, est un pneumatique de type B avec indice de vitesse X et Ply Rating 20PR. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ou DOT et n'est pas rechapé.
Le MITAS TD10 275/80-18 10PR TL est destiné à une utilisation agricole. Il présente une désignation 126E, un indice de charge 126, un indice de vitesse E, un ply rating 10PR, de type B et un système TL. Numéro de matchcode : 2758018 ; Rechapé : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le STARCO ASDUMP 295/80 -15.3 131A8 TL est un pneu 10PR de type B, système TL, avec un indice de charge 131 et un indice de vitesse A8. Numéro de matchcode : 29580153 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
