ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT
L'ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et PR 14PR, en système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 152, vitesse A7 ; type B ; système TL (tubeless) ; rechapés : Oui ; matchcode 31570225. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non.
Références spécifiques
L'ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et PR 14PR, en système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le CEAT MPT800 405/70-20 présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu de type B destiné à une utilisation sur terrain. Il présente une carcasse 10PR, un indice de charge 128, un indice de vitesse G, système TL et est DOT 2019 (matchcode 1052005) ; non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non.
Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL porte la désignation 148A8, avec un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un classement 16PR. Il est de type B et équipé du système TL, numéro de matchcode 1258018. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le pneu MITAS MPT01 340/80 -18 12PR TL, matchcode 3408018, est destiné à une utilisation agricole (Agrar). Il présente une désignation MPT 135B, un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, avec une construction 12PR. Système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneu ALLIANCE 317 12.5 -18 131G 12PR TL est destiné à une utilisation All-Terrain (A/T). Il présente un indice de charge 131, un indice de vitesse G, une structure 12PR et un type B, avec système TL. Il n'est pas rechapé; fin de série, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme non.
Le PAYAMLI P002B 20 - 24 20PR TL est un modèle L2 de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un PR 20. Il est en système TL et porte le matchcode 2024, identifié pour mouvement de terre (L2). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le MICHEL BIB-HS 500/70 R24 164A8/164B TL est un modèle HARD SURFACE (19.5LR24) identifié par le matchcode 5007024. Il présente un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, de type B et doté du système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
Le pneumatique ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est de désignation MPT (matchcode 1607024), de type B et équipé d'un système TL. Conçu pour un usage chantier, il affiche une notation 14PR et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
Le pneu ALLIANCE 906 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 10PR et un système TL, de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le MITAS 405/70R18 141B EM-01 TL MI (MPT 153A2, matchcode 4057018) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 141 et indice de vitesse B, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.
Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR. Système TL, matchcode 12165 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165). Caractéristiques : indice de charge 144, indice de vitesse A8 (désignation 144A8), 12PR, type B et système TL ; identification mouvement de terre L5. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO), DA : non et non en fin de série.
Le pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est destiné à une utilisation terrain et certifié DOT 2019. De type B et tubeless (TL), il présente une construction 10PR avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse G. Produit non rechapé, non démonstration et non en fin de série (matchcode 1052005).
Le TRIANGLE TB516 20.5 R25 177B** TL (matchcode 20525) affiche la désignation E3 et est destiné aux chantiers et mouvements de terre. Il présente un indice de charge 177, un indice de vitesse B, un type B, un système TL et n'est pas rechapé.
Pneumatique TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL, désignation CRANE (E2) (14.00R25), destiné aux grues et aux applications de mouvement de terre. Type B, système TL, indice de charge 170 et indice de vitesse F, matchcode 3859525. Non rechapé, DOT : non, DEMO : non, fin de série : non, DA : non.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 152, vitesse A7 ; type B ; système TL (tubeless) ; rechapés : Oui ; matchcode 31570225. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non.
CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 152, vitesse A7 ; type B ; système TL (tubeless) ; rechapés : Oui ; matchcode 31570225. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non.