SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL

Pneu EUROGRIP ST30 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) destiné à une utilisation en chantier. Indice de vitesse X, construction 12PR et type B, format tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA ou DEMO.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) identifié G2 pour mouvement de terre. Indice de charge 153 et indice de vitesse A8, Type B et système TL. Non rechapé ; DA, DEMO, DOT et fin de série indiqués "Non".

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL est un pneu de type B en taille 12.5-18, doté d'une carcasse 12 plis (12PR) et d'un indice de vitesse X. Système TL (tubeless), matchcode 12518 ; non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (RUNDERNEUERT) destiné aux excavatrices (BAGGER). Il est de type B, monté en système TL (tubeless), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7. Adapté à une utilisation sur terrain, réf. matchcode 31570225.

Le pneu MALHOTRA MPT446 10.5 -18 10PR TL est référencé sous le matchcode 1051844 et porte la désignation 131A8. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 131, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 10PR, type B et système TL. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu PETLAS PG300 16.00 -24 160A8 TL, désignation G2, indice de charge 160 et Ply Rating 16PR, indice de vitesse A8. Type B, système TL ; numéro de matchcode 160024 ; identification (mouvement de terre) G2 ; non rechapé, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Pneu DUNLOP SP-T9 405/70 R20 152J/168A2 TL, désignation MPT et numéro de matchcode 4057020. Indice de charge 152, indice de vitesse J, type B et système TL. Utilisation Mixed; rechapés: Non; fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, un classement 12PR, de type B et un système TL. Désignation 1 : 144A8 et matchcode 12165, identification mouvement de terre : L5. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Produit ALLIANCE SK903 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 10PR. De type B et doté du système TL, il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série et non DOT ; DA: Non, DEMO: Non.

Pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL, désignation CRANE (E2) (14.00R25, matchcode 3859525), conçu pour les applications grue et mouvements de terre (E2). Indice de charge 170, indice de vitesse F, montage tubeless (TL) et type B ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MITAS MPT04 340/80-20 132D 10PR TL est un pneu de type B destiné aux chantiers. Indice de charge 132 (10PR) et indice de vitesse D, montage tubeless (TL), non rechapé et non DOT.

Le MITAS TD10 275/80-18 10PR TL est destiné à une utilisation agricole. Il présente une désignation 126E, un indice de charge 126, un indice de vitesse E, un ply rating 10PR, de type B et un système TL. Numéro de matchcode : 2758018 ; Rechapé : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le KENDA K395 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) affiche une désignation 135A2. Il présente un indice de charge 135, un indice de vitesse A2, un PR (Ply Rating) de 10PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL porte la désignation 152A8 (matchcode 1607020) et affiche un indice de charge 152 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Classé 14PR et de type B avec système TL, il n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.