MITAS NB38 10.00 -20 146B TT

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 8PR. Il utilise le système TL. Référence produit : 2785015 ; modèle non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Pneu TRIANGLE TB586 385/95 R25 170F*** TL, désignation CRANE (E2) (14.00R25), destiné aux applications grue et mouvement de terre. Indice de charge 170 et indice de vitesse F, type B, montage tubeless (TL) — référence matchcode 3859525. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu MITAS 405/70R18 156B EM-01 TL est référencé sous la désignation 168A2 et le matchcode 4057018. Il présente un indice de charge 156, un indice de vitesse B, est de type I et utilise le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le TRIANGLE TB515 14.00 R24 (réf. 140024) est un pneumatique tubeless (TL) de type B, destiné au mouvement de terre (identification G2), avec un indice de charge 153 et un indice de vitesse A8. Modèle non rechapé, sans marquage DOT, non DEMO et non en fin de série.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (désignation SET BAGGER, matchcode 90020) affiche un indice de vitesse X et une classification 14PR. Type B et système SET, indiqué pour une utilisation chantier. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Il est annoncé en 16PR, de type B et système TL. Référence matchcode : 1258018 et Désignation 1 : 148A8. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un rechapé (REATREAD EXCEVATOR) destiné aux chantiers et livré avec 5 litres de LIQUIFILL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A, un type B et une construction tubeless (TL) ; matchcode 27570225 — Fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est présenté avec un indice de vitesse X et une classification 12PR. Il est de type B et conçu pour un système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le BKT MP-567 18 - 19.5 16PR TL est identifié par le numéro de matchcode 18195 et présente la désignation 160B, un indice de vitesse B ainsi qu'un indice de charge 160 (PR : 16PR). Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

SPEEDWAY MPT007 10.5-18 (matchcode 10518) est un pneu présentant un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL (matchcode 17525) est un modèle tubeless de type B avec un Ply Rating de 16PR. Il présente un indice de charge 158 et un indice de vitesse B (désignation 158B) ; il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DOT, ni DA, ni DEMO.

Le MITAS EM-01 365/70 R18 135B TL est un pneu destiné aux chantiers, équipé du système TL et de type B. Il affiche un indice de charge 135 et un indice de vitesse B (matchcode 3657018). Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série et il est indiqué : DA non, DEMO non, DOT non et rechapé non.

TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Conçu pour une utilisation chantier, il est en montage tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le CAMSO TM-R4 18 -19.5 16PR (matchcode 18195) est un modèle Type B, indice de vitesse X et doté d'une carcasse 16PR, avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le pneumatique ASCENSO MPR390DF 355/60 R18 142J TL (désignation DF, matchcode 3556018) est destiné à un usage agricole. Il affiche un indice de charge 142 et un indice de vitesse J, en type B et système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.