MITAS MPT04 360/85 -20 14PR 142D TL

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, est de type B et prévu pour montage TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le pneu ALLIANCE 906 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 10PR et un système TL, de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le SPEEDWAY MPT007 10.0/75 -15.3 14PR TL (référence 10075153) affiche la désignation 130A8. Il présente un indice de charge 130, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 14PR, est de type B et utilise le système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR. Type B et système SET, utilisation chantier ; non rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020) présente la désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8. Il affiche un Ply Rating (PR) de 14PR, est de type B et en système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu ALLIANCE 317 12.5 -18 131G 12PR TL est destiné à une utilisation All-Terrain (A/T). Il présente un indice de charge 131, un indice de vitesse G, une structure 12PR et un type B, avec système TL. Il n'est pas rechapé; fin de série, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme non.

Le pneu BKT PACMAS 9.5/65 -15 6 PR TT (matchcode 956515) affiche un indice de vitesse X et une classification PR : 6PR. Il est de type B avec système TT ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Jeu de pneus SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, sans DA ni DEMO.

L'ASCENSO EXB380 8.25 -20 133B 14PR TT est un bagger set conçu pour les chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, un classement 14PR, est de type B en configuration SET, non rechapé et DOT : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Type B, conçu pour le système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle de type B avec un indice de vitesse X, une carcasse 12PR et un système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, et n'est ni DEMO, ni DA, ni en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR (matchcode 12518) dispose d'un indice de vitesse X, d'un PR 12PR et du type B en système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, une valeur 8 PR et un système TL, avec le numéro de matchcode 5010. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et non DOT.

Le pneu MITAS 405/70R18 156B EM-01 TL est référencé sous la désignation 168A2 et le matchcode 4057018. Il présente un indice de charge 156, un indice de vitesse B, est de type I et utilise le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le pneu ALLIANCE 608 365/70 R18 146A2/135B TL (matchcode 3657018) est destiné aux applications chantier et est équipé d'un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse A2 et est de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.