CONTINENTAL MPT81 315/55 R16 120K/124F TL

Pneu EUROGRIP ST30 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) destiné à une utilisation en chantier. Indice de vitesse X, construction 12PR et type B, format tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA ou DEMO.

Le pneu APOLLO AMP918 400/70-20 est destiné à un usage chantier et proposé en version tubeless (TL) de type B. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse D et une résistance 14 PR. Homologué DOT 2021, ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu MITAS 335/80R18 139B EM-02 TL MI est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse B et la désignation 151A2. Type B, système TL (tubeless) ; non rechapé, non DEMO, non DOT et non en fin de série, numéro de matchcode 3358018.

SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A8, une construction 10PR et un type B. Référence matchcode : 10520.

AT-621 15.5/60-18 12PR TL (matchcode 1556018) — pneu de type B, 12PR, système TL et indice de vitesse X. Statut produit : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Le MALHOTRA MPT446 10.0/75- 15.3 14PR TL affiche la désignation 134A6/130A8 et le numéro de matchcode 10075153. Indice de vitesse A8, indice de charge 130 et PR (Ply Rating) 14PR, de type I en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (matchcode 3657018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A2. Type I, tubeless (TL) et désignation E2/L2 (mouvement de terre). Non rechapé; Fin de série : Non; DA, DEMO et DOT : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL est un pneu de type B (matchcode 12518) doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 12PR. Il utilise le système TL et les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, est un pneu 16PR affichant un indice de charge 146 et un indice de vitesse B. Type B, système TT, destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO et DOT : non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X, d'un indice PR 8PR et d'un système TL. Référencé sous le matchcode 2785015, il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le MITAS 12.5-20 12PR MPT-05 TL (MPT 132G, matchcode 1252005) est un pneu de type B, 12 plis (12PR), destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 132 et un indice de vitesse G, et est monté en système TL. Rechapé: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu MITAS MPT01 340/80 -18 12PR TL, matchcode 3408018, est destiné à une utilisation agricole (Agrar). Il présente une désignation MPT 135B, un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, avec une construction 12PR. Système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8 est référencé sous le matchcode 15525 et porte la désignation G3/L3. Indice de charge 176 et indice de vitesse A2, de type B avec système TL, identification Mouvement de terre (E3/L3) ; produit non rechapé et non signalé Fin de Série, DA, DEMO ni DOT.

Le GALAXY HULK 12 -16.5 12PR TL est de type B, tubeless (système TL) avec un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est désigné L5 pour mouvement de terre (matchcode 12165). Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Jeu de pneus ASCENSO EXB380 8.25-20 (BAGGER SET), matchcode 82520. Indice de charge 133, indice de vitesse B, construction 14PR et type B. Utilisation chantier (E2) ; non rechapé, non DOT ; système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non.