SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, désignation BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT, est un pneumatique rechapé conçu pour une utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B, système TL ; matchcode 31570225.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL est référencé sous le code 1607020 et porte la désignation 152A8. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A8, un PR 14 et est de type B en version TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas marqué DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL, désignation MPT (matchcode 3608520), est destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un renfort 14PR et un type B avec système TL. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le SOLIDEAL SKS532 12-16.5 12PR TL (matchcode 12165) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 12PR, est de type B avec système TL ; non rechapé et indiqué non en fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless (système TL) à indice de vitesse X et à carcasse 12PR, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Pneu MITAS 9.00-20 14PR NB38 TT (désignation BAGGER, matchcode 90020) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR et carcasse de type B, équipé du système TT. Non rechapé; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Produit ALLIANCE SK903 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 10PR. De type B et doté du système TL, il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série et non DOT ; DA: Non, DEMO: Non.

Le PAYAMLI P002B 20 - 24 20PR TL est un modèle L2 de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un PR 20. Il est en système TL et porte le matchcode 2024, identifié pour mouvement de terre (L2). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le GALAXY LDSR300 23.5 R25 201A2 TL porte la désignation E3/L3 185B (matchcode 23525). Il affiche un indice de charge 201, un indice de vitesse A2, est de type B et présente le système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL, désignation E2/L2 (identification : mouvement de terre). Indice de charge 146 et indice de vitesse A2 ; type I et système TL. Non rechapé, non fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL est un pneumatique de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’un ply rating 14PR, conçu en système TL. Référence matchcode 15195 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT, Désignation : SET BAGGER, numéro de matchcode 100020. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 16PR, Type : B, Système : SET. Utilisation : Chantier; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A6. Il est de type B, en système TT, avec la désignation 133A6 et le numéro de matchcode 82520. Cette référence n'est pas en fin de série et n'est pas signalée comme DA, DEMO, DOT ou rechapée.

Le MICHEL B-LOAD 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, prévu pour montage en système TL. Désignation : BIBLOAD HS 159B (17.5R24), numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), destiné à une utilisation chantier. Type B, 14PR (Ply Rating) et système TL ; non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain (taille 10.5-20). Il affiche un indice de charge 128, un indice de vitesse G, une carcasse 10PR et est de Type B. Montage tubeless (TL), non rechapé, conforme DOT année 2019 (matchcode 1052005).