EUROGRIP IT30 12.00 -20 20PR TT

Le pneu JOURNEY FT008 8.25 -15 14PR TT est référencé sous le matchcode 82515. Il présente un indice de vitesse X, un PR de 14PR, est de type I et utilise le système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

JOURNEY H8502 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X, un PR de 10PR, est de Type I et utilise le système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

ASCENSO FLB680 6.50-10 134A3/144A5 TT est un pneumatique de type I en configuration SET (matchcode 65010). Il présente un indice de charge 134, un indice de vitesse A3 et un PR 12PR; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le MAXAM MS700 18X7 -8 / 4.33 est référencé sous la désignation 125A5 LIP (180/70-8) et porte le matchcode 1878. Il affiche un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5, de type I, et est équipé d'un système en caoutchouc solide avec système de montage Lip. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'est pas en fin de série.

Le EUROGRIP IT30 7.50 -15 16PR TT, désignation 146A5 SET TR75A (matchcode 75015), affiche un indice de vitesse A5 et un indice de charge 146. Il présente une construction 16PR, est de type I et utilise le système SET. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL, de type I, présente un indice de vitesse X et une construction 10PR. Référence matchcode 10165, système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le MAXAM MS700 18X7 -8 / 4.33 est un pneu de type I, désignation 125A5 LIP (180/70-8), avec un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Réalisé en caoutchouc solide avec système de montage Lip, il n'est ni rechapé ni en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

Le GLOBAL GL-WT 7.00 -12 / 5.00 (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et est de type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage standard. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; rechapés: non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et proposé en système SET. Ce pneu 12PR affiche un indice de vitesse X et est de type I. Les mentions Fin de série, DA, Démo, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le pneumatique ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 12 et d'un système TL. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT présente la désignation 122A5 (indice de charge 122, indice de vitesse A5) et le numéro de matchcode 65010. Il est de type I, système TT, et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT, désignation 122A5 (indice de charge 122, indice de vitesse A5), Type I et système TT. Référence matchcode : 65010. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010. De type I avec un indice de vitesse X, il présente un système en caoutchouc solide et un système de montage par clip. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le GALAXY LI-SDS 6.50 -10 (matchcode 65010) est un produit de type I, équipé d'un système en caoutchouc solide et d'un indice de vitesse X. Il n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et le produit n'est pas rechapé.

Le CONTI RV20 225/75 R10 142A5 TL est un pneu Type I tubeless (TL) avec un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5. Numéro du matchcode : 2257510. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas un exemplaire DEMO ; il ne possède pas de DOT ni de DA.

Le BKT MAGLIF 23X9 -10 / 6.50 est fourni avec la désignation LIP (225/75-10) et porte le matchcode 23910. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, Type I, système Caoutchouc solide et système de montage Lip. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.