Le EUROGRIP IT30 7.50 -15 16PR TT, désignation 146A5 SET TR75A (matchcode 75015), affiche un indice de vitesse A5 et un indice de charge 146. Il présente une construction 16PR, est de type I et utilise le système SET. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
Références spécifiques
Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878. Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), Type I et Système TT. Statut produit : Fin de série – Non, DA – Non, DEMO – Non, DOT – Non, Rechapés – Non.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00 -12 14PR TT (matchcode 70012) est un modèle Type B au système TT, avec un indice de vitesse X et une capacité 14PR. Il n'est pas en fin de série et ne présente pas les mentions DA, DEMO, DOT ni l'état rechapé.
Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est disponible en dimension 6.50 -10, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il est de type I, monté en système TT, n'est pas rechapé, ne porte pas de marquage DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.
BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT proposé en SET (numéro du matchcode 70012), avec indice de vitesse X et 12PR. Type I, système SET ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.
BARUM INDUST 125/75 -8 / 3.00 100A5 (matchcode 125758) de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Sit. Indice de charge 100 et indice de vitesse A5 ; produit non rechapé, non DOT, et sans statut Fin de Série, DA ou DEMO.
Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un PR 12PR et est de type B. Il utilise le système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées «Non».
MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X, un classement 14PR et un type B avec système TT. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.
L'ÖZKA IND80 15.5/80 -24 162A8 16PR (matchcode 1558024) affiche un indice de charge 162, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 16PR. Il est de type I, en système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le MARCHER SKS 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) affiche un indice de charge 124 et un indice de vitesse A2. Il est caractérisé par un Ply Rating 12PR, de type I et par le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le BKT MAGLIF 23X9 -10 / 6.50 est fourni avec la désignation LIP (225/75-10) et porte le matchcode 23910. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, Type I, système Caoutchouc solide et système de montage Lip. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.
Le BKT MAGLIF 6.00 -9 est un pneu de type I avec une désignation de montage LIP (matchcode 6009) et un système en caoutchouc solide. Indice de vitesse : X. Produit non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.
JOURNEY H8502 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) dispose d'un système TL, d'un indice de vitesse X et d'une construction 10PR, et est classé Type I. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le GLOBAL GL-WT 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010. De type I avec un indice de vitesse X, il présente un système en caoutchouc solide et un système de montage par clip. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.
Le pneu SKID 27 X 8.50 - 15 8 PR TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2785015), est en version tubeless (TL). Il présente un indice de vitesse X, un renfort 8 PR et est de type I. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas une unité de démonstration, n'est pas rechapé et n'est pas DOT.
Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD, présente un indice de charge 95, un indice de vitesse A5 et un renfort 6PR. Il est de type I et monté en système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.
Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL (matchcode 2585014) est référencé sous la désignation R4, avec un indice de vitesse X et un renfort 6 PR (Ply Rating). Il est de type I et fonctionne en système TL. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, DOT : Non et non rechapé.
Le EUROGRIP IT30 7.50 -15 16PR TT, désignation 146A5 SET TR75A (matchcode 75015), affiche un indice de vitesse A5 et un indice de charge 146. Il présente une construction 16PR, est de type I et utilise le système SET. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
