MITAS FL08 7.00 -12 16PR TT SET

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 est en 14PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et destiné au système TT, matchcode 70012. Le produit n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 250 -15 / 7.00 (matchcode 25015) est un modèle de désignation CLIP de type I, doté d’un indice de vitesse X. Il est équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage Clip. Il n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

Pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 12PR. Il est référencé sous le matchcode 65010 et identifié comme Type I, système TT. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR et est de type B. Il est équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.

Le TRELLEBO XP1000 23X9 -10 / 6.50 est en caoutchouc solide et se monte selon le système LOC. Il présente un indice de vitesse X, un type I et porte le numéro de matchcode 23910. Il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT, n'est pas en fin de série et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.

Le MICHELIN 6 .00 R 9 XZM TL est référencé sous le matchcode 6009 avec la désignation 121A5 STABIL X. Il affiche un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5, de type I et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme "Non".

Le pneu GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un modèle R4 de type I, en système TL (tubeless), avec un indice de vitesse X et un classement 6PR. Référence matchcode 2585014 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT (matchcode 1878) — type I, système TT, indice de vitesse X et indice 16PR. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente une construction 12PR, un indice de vitesse X et est conçu pour le système TT. Type I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le TRAYAL D45S 6.50-10 14PR TT est un pneumatique de type I équipé d’un système TT. Il présente un indice de charge 122 et un indice de vitesse A5 (désignation 122A5), matchcode 65010. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un modèle présentant un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (désignation 1) et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, le type I et le système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le PETLAS IND35 12 -16.5 12PR TL est de type I, avec 12PR, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A3. Désignation 142A3, numéro de matchcode 12165, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le KABAT NEW-PO 200/50 -10 est un produit de type I, d'indice de vitesse X, fabriqué en caoutchouc solide. Il est équipé d'un système de montage Quick (désignation 1 : QUICK) et référencé sous le numéro de matchcode 2005010. Produit non rechapé ; DOT : non, DA : non, DEMO : non, Fin de série : non.

Le produit GLOBAL GL-WT 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est de type I, avec un indice de vitesse X et un système en caoutchouc solide. Montage standard; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.