Le CONTI RV20 12.00 R20 176A5 TL (matchcode 120020) affiche un indice de charge 176 et un indice de vitesse A5. Type I, système TL. Cet article n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
Références spécifiques
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL, de type I, présente un indice de vitesse X et une construction 10PR. Référence matchcode 10165, système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.
Le GLOBAL GL-WT 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010. De type I avec un indice de vitesse X, il présente un système en caoutchouc solide et un système de montage par clip. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.
Le TRELLEBO XP1000 315/45 -12 / 10.00 (matchcode 3154512) est référencé avec les caractéristiques techniques suivantes. Indice de vitesse : X, Type : I, Système : Caoutchouc solide et Système de montage : LOC. Désignation 1 : LOC ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.
Le pneu FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) affiche un indice de vitesse X et un ply rating de 12PR. Il est de type I et conçu selon le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas DA, n'est pas DEMO et n'est pas rechapé.
TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT, désignation 122A5 (indice de charge 122, indice de vitesse A5), Type I et système TT. Référence matchcode : 65010. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL (matchcode 2585014) est référencé sous la désignation R4, avec un indice de vitesse X et un renfort 6 PR (Ply Rating). Il est de type I et fonctionne en système TL. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, DOT : Non et non rechapé.
Le MAXAM MS801 18X7 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878. Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), Type I et Système TT. Statut produit : Fin de série – Non, DA – Non, DEMO – Non, DOT – Non, Rechapés – Non.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT présente une construction 14PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et conçu en système TT. Référence matchcode 70012 — Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, Rechapés : non.
Le pneu MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (matchcode 31155015) porte la désignation 125A2.
Il affiche l'indice de charge 125, l'indice de vitesse A2, un PR 10PR, est de type I et en système TL.
Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT (matchcode 65010) affiche la désignation 122A5. Il présente un indice de charge 122, un indice de vitesse A5, est de type I et dispose du système TT. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le produit CONTINEN 23X5 IND. 6PR 113A5 IC10 est de Type I, système TT (tube type) et 6PR. Il affiche un indice de charge 113 et un indice de vitesse A5, matchcode 235. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Pneu MITAS FL-08 15X4 1/2 -8 (matchcode 154508) en version 12PR, indice de vitesse X et type I (TT). Système SET; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le MALHORTA MS400 7.50-15 12PR TT est un pneumatique de type I identifié par le matchcode 75015. Désignation 142A2 / 134A3, indice de vitesse A2, indice de charge 142, PR 12PR et système TT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
L'ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X, un indice PR de 12PR, est de Type B et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas une fin de série, n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu JOURNEY FT008 8.25 -15 14PR TT est référencé sous le matchcode 82515. Il présente un indice de vitesse X, un PR de 14PR, est de type I et utilise le système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le CONTINEN 5.00-8 IND. 8PR 106A5 IC10 (matchcode 5008) est proposé avec les caractéristiques techniques indiquées. Il présente un indice de charge 106, un indice de vitesse A5, un type I et un système TT. Statuts : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non et Rechapés non.
Le CONTI RV20 12.00 R20 176A5 TL (matchcode 120020) affiche un indice de charge 176 et un indice de vitesse A5. Type I, système TL. Cet article n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.
