MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL est un pneumatique de type I au format 400/70 -20, prévu pour montage en système TL (tubeless). Il présente un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8. Produit non rechapé ; DA, DEMO, DOT et Fin de Série indiqués comme non.

KABAT NEW-PO 140/55 -9 est un produit de désignation QUICK (matchcode 140559) doté d’un indice de vitesse X et classé Type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage Quick. Non rechapé, il n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non».

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un pneumatique de type I, système TT. Il présente un indice de vitesse X et une construction 12PR. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le CONTINEN SC20+ 125/75 -8/3.00 (matchcode 125758) est un modèle de type I avec un indice de vitesse X. Il dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Sit ; il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, DEMO ou DA, et n'est pas en fin de série.

Le pneu BKT PL801 7.00-12 12PR TT (matchcode 70012) est un modèle 12PR de type I, fourni en système SET et identifié Désignation : SET. Indice de vitesse X ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le MITAS TR-01 15.0/55-17 TL 12PR est référencé sous le matchcode 1505517 et porte la désignation 134/122A8 DOT 2022. Il affiche un indice de charge 134, un indice de vitesse A8, une structure 12PR, de type B et un système TL. Certifié DOT en 2022, il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni en version DEMO.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL présente la désignation 125A2 et le numéro de matchcode 31155015, avec un indice de vitesse A2, un indice de charge 125 et un PR de 10. Type I et système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MITAS FL08 7.50-15 146A5 16PR TT est un pneu de type I en construction TT avec un indice de charge 146, un indice de vitesse A5 et une carcasse 16PR. Numéro de matchcode 75015 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL porte le matchcode 1058018. Il présente un indice de vitesse X, un ply rating 10PR, est de type B et utilise le système TL. Statut produit : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, rechapé non.

Le CONTINEN SC20+ 150/75-8 / 4.33, désignation SIT 113A5 (matchcode 150758), est un pneumatique de type I avec un indice de vitesse A5 et un indice de charge 113. Il est conçu avec un système en caoutchouc solide et un système de montage Sit. Produit non rechapé, non DOT et non signalé comme Fin de Série, DA ou DEMO.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) affiche un indice de vitesse X et un classement 10PR. Il est référencé Type I et Système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

BKT PL801 5.00-8 10PR TT (matchcode 5008) — désignation : SET. Type I, indice de vitesse X et Ply Rating 10PR, système SET. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme Non.

Le BKT PL801 7.50-15 14PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 75015) avec un indice de vitesse X et un classement de carcasse 14PR. Il est de Type I et équipé du système SET ; il n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO, DOT ni par les rechapés.

Le TRAYAL D45S 8.15-15 14PR TT (matchcode 81515) est un pneu de type I monté en configuration TT. Indice de vitesse X ; non rechapé, non en fin de série et sans mentions DA, DEMO ni DOT.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (numéro de matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un ply rating de 10PR. Il est de type I, doté du système TL ; il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le CONTINEN 6.50-10 IND. IC 10 128A5 est un pneumatique de type I, monté sur système TT, avec une carcasse 14PR offrant un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Référencé sous le matchcode 65010, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.