ÖZKA KNK40 6.50 -10 12PR TT

BKT PL-801 5.50 - 15 8 PR TT (matchcode 55015) est un pneumatique de type I, 8 PR, avec indice de vitesse X et système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le produit MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL porte la désignation 125A2 et le numéro de matchcode 31155015. Indice de vitesse A2, indice de charge 125 et PR 10PR ; Type I et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le BKT SKID 23 X 8.50 - 12 6 PR 87A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2385012), affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A8. Il s'agit d'un pneumatique 6PR de type I en système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.

Pneu SKIDPOWER HD (matchcode 2585014) — BKT SKID 25 X 8.50-14 6PR 95A5 TL — dimension 25 x 8.50-14, 6PR, indice de charge 95, indice de vitesse A5, type I et système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le EUROGRIP ST30 23X8.50-12 12PR TL est un modèle 12PR de type B équipé du système TL. Il est homologué DOT (année 2022), affiche l'indice de vitesse X et porte le matchcode 2385012. Fin de série, DA, DEMO et rechapés sont indiqués comme « Non ».

CONTINEN 7.00-12 IND. 16PR 136A5 — Désignation 1 : IC10, matchcode 70012. Indice de charge 136 et indice de vitesse A5 ; type I et système TT. Produit non en fin de série (Fin de Serie : Non), DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, indice de vitesse X et 12PR. Système : SET ; Désignation 1 : SET ; Numéro du matchcode : 70012 ; Type : I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu JOURNEY FT008 6.50 -10 10PR TT (numéro de matchcode 65010) est proposé en indice de vitesse X, 10PR, de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas rechapé.

Le produit EUROGRIP IT30 7.50-15 14PR TT est référencé sous la désignation 144A5 SET TR75A (matchcode 75015). Il présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A5, un PR 14PR, de type I et système SET. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

Le BKT SMOOTH 20X10.0-10 4 PR TL (matchcode 201010) est un pneumatique de type I, système TL, avec un indice de vitesse X et une valeur 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est ni DEMO ni DA. Il n'est pas en fin de série.

Le produit MARCHER SKS 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) présente un indice de charge 124, un indice de vitesse A2, une construction 12PR et un type I avec système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Pneu CEAT ML-MAX 400/80 R28 153D/158A8 TL (matchcode 4008028) avec indice de charge 153 et indice de vitesse D. Type JE, système TL ; article non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le MALHOTRA MFL437 7.00 -12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 14PR et un type B. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu ALLIANCE 323 405/70-20 16PR TL est désigné 152 B TRACTION INDUSTRIAL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse B et un PR (Ply Rating) de 16PR; type I, système TL. Non rechapé, sans marquage DOT et non en fin de série; matchcode 4057020.

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL affiche un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8 ; il est de type I et en système TL. Numéro du matchcode : 4007020 — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.