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Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 6PR (Ply Rating). Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DOT, DA ou DEMO; la mobilité optimisée n'est pas disponible.
Références spécifiques
Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un slick de kart (KART HARD SL66 GELB/ROT) en 4 PR, avec système TL, indice de vitesse X et Type M. Référence 104505 — non rechapé, non DOT, non démonstration, non fin de série ; NHS: oui et mobilité optimisée: non.
Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, doté d'une structure 6 PR, d'un indice de vitesse X et du système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non; Mobilité optimisée : Non; Utilisation (petits pneus) : AS.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), en configuration tubeless (TL) avec marquage M+S. Indices : charge 98, vitesse N ; type B ; désignation technique (18X8.0-10), matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le WANDA P332 23X10.5-12 (réf. 23105012) est un pneu 4 PR, indice de vitesse X, de type B en version TL. Statut produit : NHS — oui ; M+S — non ; rechapé — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER (matchcode 50010) en taille 5.00-10, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une carcasse 6PR, de type L, et un système TT. Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le pneu DELITIRE S380 4.80/4.00-8 70 M TL, désignation 6PR (110/95-8), affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse M. Système TL et type B, référence matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé.
Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour karting (FRONT NHS KART 66SH) avec finition jaune/rouge. Profil SLICK DE KART, indice de vitesse X, indice 4PR et montage tubeless (TL). NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, Fin de Série: non.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et affiche l'indice de charge 79 et l'indice de vitesse N. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, la mobilité optimisée et le rechapage sont toutes indiquées comme non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B avec un indice de vitesse X, un indice 4PR et un système TL. Destiné à une utilisation AS, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Pneu VREDESTE 4.00-8 4PR V25, format 4.00-8, indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 4PR, type R et système TT. Matchcode 4008 ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 189508, il est marqué NHS; il n'est pas estampillé DOT, ne comporte pas l'indication M+S et n'est pas rechapé.
Le JOURNEY P533 16X6.50-8 2 PR TL affiche la désignation 64A1, un indice de charge 64 et un indice de vitesse A1, avec une construction 2PR et un type B en système TL (numéro du matchcode 166508). Non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série ; NHS: Oui, DA: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non.
Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu destiné aux remorques, proposé en dimension 155/80 R13. Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N, est de type L et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL (matchcode 23105012) est un pneu tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 4 PR. Parmi ses caractéristiques figurent NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non, et il n'est pas en fin de série.
Pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010), désignation ANHÄNGER, avec indice de charge 76 et indice de vitesse M. Type L, système TL (tubeless). Modèle non en fin de série, non rechapé ; DA, DEMO, DOT, M+S et NHS indiqués comme Non.
Le pneu JOURNEY P533 16X6.00-8 2 PR TL est un modèle de type B avec une construction 2PR, un indice de charge 49 et un indice de vitesse A1, compatible avec un système TL. Référence matchcode 166008 — non DOT, non rechapé, non M+S, fin de série : non, NHS : oui.
Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 6PR (Ply Rating). Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DOT, DA ou DEMO; la mobilité optimisée n'est pas disponible.
WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL
Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 6PR (Ply Rating). Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DOT, DA ou DEMO; la mobilité optimisée n'est pas disponible.