*MICHELIN XZL 395/85 R20 168G

Le LEAO LR400 400/70 R20 149A8/149B TL est un pneu STRONG-MAX destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 149, un indice de vitesse A8, Type B et utilise le système TL, référence matchcode 4007020. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO ou DOT.

Le pneu MITAS 405/70R24 146B EM-01 TL MI est destiné aux applications chantier, désignation MPT 158A2. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse B, de type B, en système TL (tubeless). Numéro de matchcode 4057024 ; non rechapé, non en fin de série, DA/DEMO/DOT : non.

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL (désignation G2, matchcode 17525) est destiné aux chantiers et au mouvement de terre. Caractéristiques principales : Type B, 16PR, indice de vitesse X, système TL ; non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, Type B et système TL, affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Désignation 1 : 134A2, numéro de matchcode : 10165 et PR 10 (10PR). Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

MITAS MPT-03 12.5 -20 132G 12PR TL (matchcode 12520) affiche un indice de charge 132, un indice de vitesse G et un Ply Rating 12PR. Type B, système TL (tubeless) ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4 est un pneu tubeless (TL) identifié E4 pour mouvement de terre. Il affiche un indice de charge 200 et un indice de vitesse B (désignation 200B, matchcode 29525, type B). Non rechapé, non fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le LEAO LR400 500/70 R24 164A8/B TL (désignation STRONG MAX (19.5 LR24), matchcode 5007024) est un pneu destiné à l'utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, de type B, en montage tubeless (TL). Produit non rechapé ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le pneu DUNLOP 335/80R20 SP PG8 147K TL (désignation MPT (12.5R20), matchcode 3358020) est prévu pour une utilisation Mixed. Il affiche un indice de charge 147 et un indice de vitesse K ; il est de type B et utilise le système TL. Statut : Rechapés : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 12PR. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Pneu BKT MP-567 11.5/80-15.3 (10PR) avec indice de charge 131 et indice de vitesse A8, de type B en montage tubeless (TL). Référence matchcode 11580153 — non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et non en fin de série.

Le CAMSO SKS775 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B, d'indice de vitesse X et doté d'un PR 10PR. Il est en système TL, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

BKT MP-567 10.5 - 18 10PR TL (désignation 126G, matchcode 10518) affiche un indice de charge 126 et un indice de vitesse G. Type B, PR 10PR, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est un modèle de type B équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec désignation 150B et numéro de matchcode 4557020. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

Le TAIFA TP022D 11.00-20 149/144B 16PR TT est un pneu destiné aux chantiers, doté d’un indice de charge 149/144, d’un indice de vitesse B et d’une construction 16PR. Désignation SET BAGGER (système SET, matchcode 110020) — produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.