CARLISLE M-TRAC 36X14.0-15 4 PR

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé, et la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le pneu DELITIRE S368 20.5X8.0-10 95M TL 10PR est destiné à un usage TRAILER. Il affiche un indice de charge 95, un indice de vitesse M, un taux 10PR, un type R et fonctionne en système TL (matchcode 2058010).

Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un modèle TRAILER (matchcode 50010) de type L en construction TT, avec un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un Ply Rating (6PR). Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont indiqués comme non : DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés.

Pneu DURO HF242 10X4.50-5 4PR TL, désignation FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED, conçu pour une utilisation en karting avec profil slick. Caractéristiques principales : 4PR, indice de vitesse X, système TL; NHS : oui, DOT : non, rechapé : non.

Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, pour utilisation SLICK DE KART. Montage tubeless (TL), type M, indice de vitesse X et Ply Rating 4PR ; NHS: oui.

Le JOURNEY P811 5.70 -8 77 M TL est un pneu 6PR destiné aux remorques (matchcode 5708). Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse M, est de type L et utilise le système TL. Destiné à une utilisation BANDE ANNONCE, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas DOT.

Le pneu KENDA K500 16X6.50-8 6 PR TL, désignation 70A4/59A4 SUPERTURF (matchcode 166508), est proposé en 6 PR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse A4. De type B en système TL (tubeless), il n'est pas réchapé et n'est pas homologué DOT ni M+S.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et en système TL. Numéro du matchcode 50010 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type R et livré en système SET, avec NHS : Oui. DOT : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un slick de kart (KART HARD SL66 GELB/ROT) en 4 PR, avec système TL, indice de vitesse X et Type M. Référence 104505 — non rechapé, non DOT, non démonstration, non fin de série ; NHS: oui et mobilité optimisée: non.

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL présente une construction 6PR, un indice de charge 92 et un indice de vitesse A4. Désignation 92A4/81A4, type B et système TL (matchcode 2385012); les mentions Fin de série, DOT, rechapé et M+S sont indiquées comme "Non".

Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.

Le WANDA P332 23X9.50-12 4 PR TL est un pneumatique de type B en montage tubeless (TL), équipé d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Référence matchcode 2395012 ; non homologué DOT, marqué NHS (usage non routier), non rechapé et sans mobilité optimisée.

Pneu DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL destiné à l'avant (FRONT) pour kart, usage SLICK DE KART (designation: FRONT NHS KART 66SH BREIT), matchcode 104505. Construction 4PR, indice de vitesse X et système TL; NHS: Oui. DOT: Non, rechapé: Non, M+S: Non; Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL, désignation (18X8.0-10) et matchcode 1955010, Type B, conçu pour utilisation TRAILER. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; système TL et marquage M+S : Oui. Non rechapé, non DOT et non en fin de série.