VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT

Pneu TRELLEB. T539 18X8.50-8 6 PR TT, destiné aux RASENMÄHER, de type B et construction TT avec indice de charge 6PR. Indice de vitesse X; NHS: Oui; non rechapé (Rechapés: Non) et sans homologation DOT ni marquage M+S (DOT: Non, M+S: Non). Numéro matchcode 188508; Fin de série, DA et DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 4PR. Numéro du matchcode : 189508 ; NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; Fin de Serie : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Rechapés : Non ; Mobilité optimisé : Non.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) avec le matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M et est prévu pour montage sans chambre à air (système TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas prévu DOT, M+S, NHS ou mobilité optimisée.

SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneu désigné TRAILER (matchcode 1457013), de type L et doté du système TL. Il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisée : Non; NHS : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.

Le KENDA K513 20.5X8.00-10 4 PR TL (matchcode 205810) affiche la désignation 65A4/76A4 ECE106. Indice de vitesse X, indice de charge 76 et renfort 4PR ; type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DOT, M+S, NHS, rechapé, DA ou DEMO, ni optimisé pour la mobilité.

Pneu CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M destiné aux remorques (ANHÄNGER), matchcode 4804008. Caractéristiques techniques : indice de charge 70, indice de vitesse M, 6 PR, type R, construction TT et système SET.

Pneumatique WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 4 et classé type B, conçu pour le système TL. Référencé sous le matchcode 155508, il n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le BKT LG306 13.6 -16 4 PR TL (matchcode 13616) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Il est de type B et équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le JOURNEY P332 20X10.0-10 6 PR TL est proposé en 6 PR au format 20x10.0-10, avec système TL et désignation 115A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse A3, et est référencé sous le matchcode 201010. Type B ; non DOT, non M+S, non rechapé, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le TRELLEB. T991 4.00 -4 6 PR TT est un pneu 6PR de type B, doté du système TT et portant l'indice de vitesse X. Destiné aux Karren, il est identifié par le matchcode 4004 et porte la mention NHS. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA ni DEMO, n'affiche pas de marquage DOT, n'est pas rechapé, n'est pas M+S et la mobilité optimisée n'est pas active.

Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 2 PR TL est un pneumatique 2PR de Type R, conçu pour un montage tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Caractéristiques techniques : numéro matchcode 4103504; Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Oui; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P3026B 24X10.50-10 4 PR TL affiche un indice de charge 94, un indice de vitesse J et un ply rating de 4PR (94J, NHS: oui), référence matchcode 24105010. Ce modèle de type B est tubeless (TL), n'est pas en fin de série, et les mentions DOT, rechapé, M+S, DA, DEMO et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.

Le DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (matchcode 104505) est un pneu KART HARD SL66 GELB/ROT de type M, indice de vitesse X et classification 4PR. Système TL pour utilisation SLICK DE KART ; NHS: Oui, DOT: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu pour remorques (Designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente un Ply Rating de 6PR et fonctionne en système TT. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non » (matchcode 50010).

Le pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, matchcode 104505) est un slick de kart de type M. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4PR et tubeless (TL), NHS: Oui. Autres mentions : DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le modèle SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, destiné aux remorques (désignation TRAILER), affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L et équipé du système TL. DA : Non, mobilité optimisée : Non, rechapés : Non, M+S : Non, NHS : Non, DOT : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.