Le pneu MAXXIS ML22 32X10.00 R15 73M 8PR est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) conçu pour un montage en positions avant/arrière et adapté à toutes positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse M et une construction 8PR. Ce produit n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.

Le pneu SUN-F A-011 145/70-6 est en 4 PR (indice de charge 18) avec un indice de vitesse F, disponible en version tubeless (TL) et référencé matchcode 145706. Type M ; DOT : non, M+S : non, 3PMSF : non ; non destiné à la compétition ni à l'usage NHS ; fin de série : non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 21X7.00-10 conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Caractéristiques principales : indice de charge 30, indice de vitesse J, montage 6PR, système TL; Désignation 1 : 30J FRONT; Type : M; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR et numéro de matchcode 251012. Indice de charge 70, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR, type M et système TL. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; utilisation: Terrain; NHS, Compétition, M+S et 3PMSF: non.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) en construction 6 PR, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 251012 et la désignation 91A8, il est prévu pour une utilisation terrain et pour l'essieu arrière. Marqué NHS, ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition (DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non).

L'ITP TE-XNR 32X10 R15 10PR TL (réf. 321015) est destiné à une utilisation mixte et convient à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 83 (83M), un indice de vitesse M et une construction 10PR, avec système TL. DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non; fin de série, DA et DEMO : non.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à une utilisation sur rue et au montage sur essieu avant. Il dispose d'une construction 6PR (matchcode 25812), d'un indice de charge 65, d'un indice de vitesse J et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "Non", et il n'est pas destiné à la compétition ni homologué M+S ou 3PMSF.

Pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL pour utilisation terrain, désignation 8PR (255/75R14). Indice de charge 79, indice de vitesse M et système TL. Position de l'axe : toutes positions ; non homologué M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et NHS : non.

Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un pneumatique tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas des mentions M+S ni 3PMSF. Ce produit n'est pas en fin de série ; il n'est pas identifié DA, DEMO, DOT ni NHS.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) en 6PR avec E‑KENNUNG, doté d’un indice de charge 70 et d’un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur route, il convient pour montage sur l’essieu arrière. Les mentions M+S, 3PMSF, NHS et DOT sont indiquées comme Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant, désignation 30J FRONT (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30 et Ply Rating 6PR; type M et système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF; il n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO.

Le pneu MAXXIS M917 26X8.00R12 44 N 6 PR TL (désignation E4 BIGHORN, matchcode 26812) est conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de vitesse N, indice de charge 44, 6PR (Ply Rating), type M et montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas destiné à la compétition et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont indiquées "Non".