- Nouveau
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) en 6PR avec E‑KENNUNG, doté d’un indice de charge 70 et d’un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur route, il convient pour montage sur l’essieu arrière. Les mentions M+S, 3PMSF, NHS et DOT sont indiquées comme Non.
Références spécifiques
Le pneu MAXXIS M918 26X10 -14 51 N TL (désignation 255/60-14, matchcode 261014) est un modèle de type M monté tubeless (TL) avec un indice de charge 51 et un indice de vitesse N. Prévu pour une utilisation terrain et positionné à l'essieu arrière, il n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF, et n'est pas marqué DOT ; il n'est pas en fin de série, ni DEMO, ni NHS.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6 PR destiné à une utilisation terrain. Désignation 91A8 (matchcode 251012), indice de charge 91 et indice de vitesse A8, système TL. Position d'axe : essieu arrière, NHS : oui; non compatible M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition. Fin de série : non, DOT : non.
CST CS-14 18X10 -8 34 M TL, désignation 6PR HARD, présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse M, avec le système TL et le type M. Utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière, et usage en compétition (Compétition : Oui). Composition de caoutchouc HARD ; NHS : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; numéro de matchcode 18108.
Le pneu SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un modèle de type M tubeless (TL), équipé d'un indice de charge 28 et d'un indice de vitesse F. Numéro de matchcode 1978 ; destiné à une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas de marquage DOT ; DA, DEMO, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués Non.
Le JOURNEY P350 145/70-6 18 F TL est un pneumatique 6PR (Ply Rating) identifié par le matchcode 145706, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse F, un type M et un système TL, et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, DOT Non, Compétition Non, Fin de série Non, M+S Non et 3PMSF Non.
KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL (8PR, 275/65R14) pour utilisation terrain. Indice de charge 81, indice de vitesse M, Type M, construction 8PR et montage tubeless (TL), position toutes positions. Non destiné à la compétition; NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme "Non".
Pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL, désignation 8PR (255/75R14) et numéro du matchcode 27914. Indice de vitesse M, indice de charge 79, PR 8PR, type M et système TL. Utilisation terrain en toutes positions ; non destiné à la compétition ; NHS, M+S, 3PMSF, DA, DEMO et DOT indiqués « Non » ; fin de série : Non.
Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et un type M, équipé du système TL. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont toutes indiquées "Non".
Le pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (matchcode 23812) est destiné à l'essieu avant (FRONT) pour une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse X, 8 PR, type M, TL, NHS: Oui ; Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le KENDA K3215 25x10-12 est un pneu tubeless (TL) 6PR conçu pour l'essieu arrière en utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ni DOT.
Le pneu ITP CRYPTI 30X10 -14 6 PR TL (matchcode 301014) est conçu pour une utilisation tout-terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 6 PR, type M, tubeless (TL), NHS: oui; M+S: non, 3PMSF: non, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.
Le JOURNEY P3501 27x9.00-14 6 PR TL est un pneu de type M en montage tubeless (TL) avec une carcasse 6 PR, référencé matchcode 27914 et désignation FRONT NHS. Conçu pour une utilisation terrain et pour la position essieu avant, il est indiqué NHS et adapté à la compétition. M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique 6 PR au format 21x7.00-10, de type M et doté d'un système TL. Désignation 30J FRONT, indice de charge 30 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Référence matchcode 21710; non prévu pour la compétition, non M+S, non 3PMSF et Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR adapté à une utilisation tout-terrain et prévu pour un montage en toutes positions. Il affiche un indice de charge 81, un indice de vitesse M, est de type TL (tubeless) et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ni DOT ; il n'est pas destiné à la compétition.
Pneu SUN-F A-021 16X8.00-7 6 PR TL — désignation 26N (matchcode 1687) avec indice de vitesse N et indice de charge 26. Construction 6PR, type M et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Pneu MAXXIS MU-511 27x9.00-12, 6PR (225/80-12), indice de charge 73 et indice de vitesse J, construction TL (tubeless) et type M. Conçu pour une utilisation mixte et un montage sur essieu avant ; non M+S et non 3PMSF.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) en 6PR avec E‑KENNUNG, doté d’un indice de charge 70 et d’un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur route, il convient pour montage sur l’essieu arrière. Les mentions M+S, 3PMSF, NHS et DOT sont indiquées comme Non.
JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) en 6PR avec E‑KENNUNG, doté d’un indice de charge 70 et d’un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur route, il convient pour montage sur l’essieu arrière. Les mentions M+S, 3PMSF, NHS et DOT sont indiquées comme Non.