SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL

Le DURO DI2037 25X8.00R12 est un pneu de type M, tubeless (TL) et 6PR, conçu pour une utilisation tout-terrain sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et la série n'est pas en fin de production.

Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est destiné à une utilisation terrain. Désignation 8PR E4 (matchcode 301014), indice de charge 81 et indice de vitesse N, type M et système TL. M+S: non, 3PMSF: non, NHS: non, Compétition: non, DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non.

SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL — désignation 70J REAR — destiné à une utilisation Terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse J, ply rating 6PR et Type M, avec système TL. M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Compétition: Non, NHS: Non, Fin de Série: Non.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR en taille 25x10.0-12, de type M et tubeless (TL). Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8 (désignation 91A8, matchcode 251012) et est prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Ce modèle est signalé NHS, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N (matchcode 25812) est un pneu 6PR de type M destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, système TL, NHS: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le KENDA K3215 25x10-12 est un pneu tubeless (TL) 6PR conçu pour l'essieu arrière en utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le JOURNEY P3501 28x10 R14 6 PR TL est un pneu terrain toutes positions destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 72, un indice de vitesse J, une carcasse 6 PR, Type M, montage tubeless (TL), NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non et numéro matchcode 281014.

Le pneumatique JOURNEY P348 22X7 -10 33 F TL est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 33 et un indice de vitesse J, de type M et système TL. Numéro du matchcode 22710 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le JOURNEY P367 22X10 -10 39 J TL (matchcode 221010) est référencé 4PR et équipé en système TL, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 39 et indice de vitesse J ; non DOT, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR tubeless (Système TL) destiné à une utilisation rue. Il présente un indice de charge 65, un indice de vitesse J, est référencé Type M et se positionne sur l'essieu avant ; son matchcode est 25812 (E-KENNUNG). Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».

Le MAXXIS C-9272 165/70-10 (désignation 18.5X6.00-10), référence 1657010, est indiqué pour une utilisation sur rue et peut être monté en toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 27, un indice de vitesse N, est de type M et de construction TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu KENDA K300 21X7.00-10 (réf. 21710) est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et non destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 25 et un indice de vitesse F, n'est pas classé M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le GUMMISTRA F981 29X9 -14 62 C TL est un pneu doté d'un indice de charge 62 et d'un indice de vitesse C, proposé en construction 6PR. De type M et équipé du système TL, il est conçu pour une utilisation terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; compétition, M+S et 3PMSF non ; DOT, DA, DEMO et fin de série non ; numéro matchcode 29914.

Le KENDA K300 21X10.0-8 37 F est un pneu 4PR (type M) conçu pour l'essieu arrière et une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 37 et un indice de vitesse F, en construction tubeless (TL). Référence matchcode 21108 ; sans marquage DOT, non M+S et non 3PMSF.

Le JOURNEY P311 18X9.50-8 33 J TL présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et une construction 4PR. Système TL et type M, destiné à une utilisation terrain. Non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 189508).

Le DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu de type M doté d'un classement 6PR et d'un indice de charge 81, avec un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il est en construction TL (tubeless) et n'est pas homologué DOT, ni destiné à la compétition, au M+S ou au 3PMSF. Référence matchcode 271114 ; Fin de série, DA, DEMO et NHS : Non.