Le JOURNEY P3501A 25x10.0-14 48 F TL est destiné à une utilisation terrain et compétition, en position essieu arrière. Caractéristiques : PR 6PR, type M, système TL, indice de charge 48 et indice de vitesse F; NHS: Oui, M+S: Non, 3PMSF: Non. Références complémentaires — matchcode 251014; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un pneumatique 6PR conçu pour une utilisation terrain sur essieu arrière. Il présente un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, avec système TL. Il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas en fin de série.

Le GUMMISTRA F981 27X9 -12 72 C TL est un pneu 8PR (numéro de matchcode 27912) avec un indice de charge 72 et un indice de vitesse C, indiqué pour une utilisation terrain et pour toutes positions d'axe. Système TL, Type M, NHS: Oui; Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Pneu MAXXIS M918 26X10 R12 (matchcode 261012) conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l’essieu arrière. Indice de charge 67, indice de vitesse N, 6 PR, système TL, désignation E4 BIGHORN ; non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Le DURO DI2024 23X8.00-12 4 PR est un pneumatique de taille 23x8.00-12 doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 4PR. Type: M; NHS: Oui; Système: TL (tubeless); position de l'axe: essieu avant; non DOT, non M+S, non 3PMSF; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 23812.

Le CST CS05 17.5X7.5-10 (désignation 195/50-10) est un pneu pour rue, tubeless (TL) et utilisable à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N et est de type M; il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non.

CST CS-14 18X10 -8 34 M TL, désignation 6PR HARD, présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse M, avec le système TL et le type M. Utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière, et usage en compétition (Compétition : Oui). Composition de caoutchouc HARD ; NHS : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; numéro de matchcode 18108.

Le JOURNEY P390 26X9.00-14 6 PR TL (matchcode 26914) est destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse X, un 6PR et le type M, système TL. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.