PIRELLI PWR-WT 225/45 R18 95 V XL - C, C, 2, 71dB

KUMHO WP52+ 215/60 R17 100V XL est un pneu hiver 215/60 R17 avec indice de charge 100 et indice de vitesse V, version XL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Système TL (tubeless) et non cloutable.

Le BRIDGEST BLIZZ6 225/55 R18 102V XL est un pneu hiver TL pour véhicules électriques et hybrides, avec un indice de charge 102 et un indice de vitesse V. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, fiche technique disponible sur EPREL (réf. 501685).

Le pneu hiver WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL, système TL, est conçu pour la classe de voiture C1 avec un indice de charge 104 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2) et porte les marquages M+S et 3PMSF.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 205/55 R16 94 H XL pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 94 et indice de vitesse H, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 2). Système tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.

Le DUNLOP WINTER 205/65 R17 100H XL est un pneu hiver tubeless (TL), marqué M+S et 3PMSF, compatible avec véhicules électriques/hybrides et muni d'une protection de jante MFS. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Indice de charge 100 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.

FALKEN HS02PRO 245/70 R16 111H XL est un pneu hiver (matchcode 2457016) homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Type TL (tubeless), non runflat et non cloutable.

Le DUNLOP WINTER 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'une protection de jante MFS, n'est pas cloutable et n'est pas runflat ; indices : charge 92, vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF.

GTRADIAL WP2EVO 205/55 R16 91 H est un pneu hiver (Type W) en 205/55 R16 avec indice de charge 91 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Tubeless (TL), non cloutable, compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).

Pneu hiver CONTI TS870P 195/55 R18 93H XL (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF.

Le NEXEN WI‑SP3 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver TL adapté aux véhicules électriques et hybrides, avec marquage M+S et homologation 3PMSF. Indice de charge 92 et indice de vitesse V, il intègre une protection de jante (RP) ; non cloutable et sans fonction runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu hiver KUMHO WP52+ en 205/55 R16, indice de charge 91 et indice de vitesse T. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat ; M+S : oui, 3PMSF : oui.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/50 R17 93 V XL (Type W, TL) pour véhicules de classe C1. M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2363965_EN.pdf

Le MICHELIN ALPIN7 225/45 R17 (indice de charge 91, indice de vitesse H) est un pneu hiver marqué M+S et 3PMSF, monté en tubeless et équipé d'une protection de jante (désignation RG). Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas cloutable et n'est pas compatible Runflat.

Le DUNLOP WIN-5 235/60 R18 107H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 107 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), non cloutable et sans technologie Runflat.

KUMHO WP52+ 215/65 R16 98 H est un pneu hiver tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF pour la conduite en conditions hivernales. Il présente un indice de charge 98 et un indice de vitesse H, une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Niveau sonore extérieur : 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et non en fin de série.

Le DUNLOP WINTER 205/60 R16 92 H est un pneu hiver 205/60 R16, indice de charge 92 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2) et bénéficie des mentions M+S et 3PMSF. Adapté aux véhicules électriques et hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie runflat.