BARUM POL-6 205/50 R17 93 V XL

Le pneu NEXEN WI-SP3 205/55 R16 91 H est un pneu hiver M+S et 3PMSF destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et indice de vitesse H. Montage tubeless (TL) et compatible véhicules électriques/hybrides ; non runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, émission sonore 72 dB (classe 2).

Le KUMHO WP52+ 205/55 R16 91 H est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse H ; il n'est pas Runflat et n'est pas cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 225/55 R16 99 V XL, tubeless (TL), destiné à la classe de voiture C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF; non cloutable et sans technologie Runflat; indice de charge 99 et indice de vitesse V, avec marquage XL.

Le KUMHO WP52+ 205/55 R17 95 V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicule de classe C1, avec un indice de charge 95 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Version tubeless (TL), non runflat et non cloutable.

Le MICHELIN P-ALP5 275/45 R21 110V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) en version tubeless (TL) équipé d'une protection de jante RG. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 2 et niveau sonore extérieur 71 dB. Indice de charge 110 et indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 205/60 R16 96 H XL pour véhicules de la classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat.

Le BRIDGEST BLIZZ6 255/45 R20 105W XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 105, indice de vitesse W et protection de jante MFS. Étiqueté B pour la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et est marqué M+S et 3PMSF.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 195/65 R15 91 T pour véhicules de classe C1. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Type TL (tubeless), non cloutable, indices de charge 91 et de vitesse T, homologué M+S et 3PMSF.

Pneu hiver BARUM POL‑6 225/50 R17 98 V XL pour véhicules de classe C1, monté tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) — valeurs : B, C, 2, 72dB. M+S et 3PMSF confirmés ; protection de jante FR intégrée et Runflat non disponible.

Le pneu DUNLOP WINTER 215/60 R16 99 H XL est destiné à un usage hivernal et compatible avec les véhicules électriques/hybrides. Indice de charge 99, indice de vitesse H, système TL ; non cloutable et sans Runflat. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Présente les marquages M+S et 3PMSF.

Pneu hiver HANKOOK W330A 275/35 R22 104V XL tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 104 et indice de vitesse V. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche les valeurs d’étiquetage suivantes : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le BRIDGEST BLIZZ6 235/50 R19 103V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 103 et un indice de vitesse V. Étiqueté UE avec résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 2), il porte les marquages M+S et 3PMSF. Adapté aux véhicules électriques/hybrides, il n'est pas cloutable et ne dispose pas de technologie runflat.

Le DUNLOP WINTER 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'une protection de jante MFS, n'est pas cloutable et n'est pas runflat ; indices : charge 92, vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF.

Le NEXEN WI-SP3 205/65 R17 100V XL est un pneu hiver tubeless (TL) renforcé, compatible véhicules électriques et hybrides, et destiné à la classe de voiture C1. Il affiche un indice de charge 100 et un indice de vitesse V, avec marquages M+S et 3PMSF pour l'utilisation hivernale. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le KUMHO WP52+ 155/65 R14 75 T est un pneu hiver (Type W) pour véhicules C1, avec indice de charge 75 et indice de vitesse T. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l’adhérence sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il est tubeless (TL), non cloutable et certifié M+S et 3PMSF. Ce modèle n’est ni Runflat, ni rechapé et n’est pas en fin de série.

Le KUMHO WP52+ 225/55 R19 99 V est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicule de classe C1, taille 225/55 R19 avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, sans technologie Runflat et sans optimisations spécifiques du bruit ou de la mobilité.