SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain (NHS : oui). Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR et un montage TL ; M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, compétition : non, fin de série : non (matchcode 25812).

Le pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (matchcode 23812) est destiné à l'essieu avant (FRONT) pour une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse X, 8 PR, type M, TL, NHS: Oui ; Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Pneu ITP DURACITY 25X8.00R12 43 N TL, désignation (205/80R12) 6PR (matchcode 25812), prévu pour utilisation terrain et montage sur essieu avant. Indice de charge 43, indice de vitesse N, PR 6, type M et système TL ; non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF et Fin de Série : Non.

DURO DI2037 27X11 R14 81 N est un pneu 6PR (PR 6PR) de type M en système TL, identifié par le matchcode 271114. Indice de charge 81 et indice de vitesse N. Utilisation terrain, position essieu arrière ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Il est de type M, système TL et l'utilisation secondaire indiquée est : Terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont "Non" : DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF.

Le pneu JOURNEY P3036 28X10 R14 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain ; il affiche un indice de vitesse X et un renfort 8PR (Ply Rating). Caractéristiques techniques : matchcode 281014, type M, système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le KENDA K530 18X7.00-7 23 F TL (matchcode 1877) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 23, un indice de vitesse F, un type M et un système TL ; il n'est pas prévu pour la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont toutes indiquées « Non ».

Le pneu MAXXIS MU-08 26X11 R12 79 N TL, désignation CEROS (matchcode 261112), est prévu pour une utilisation terrain. Indice de charge 79, indice de vitesse N et type M ; montage tubeless (TL) et positionné pour l'essieu arrière. Non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non ; fin de série : non, DOT : non.

Pneu 25x8.00-12 6PR tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et conçu pour le montage sur essieu avant. Indices : charge 61 et vitesse K (désignation 61K), type M. Non destiné à la compétition ; non DOT et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Pneu MAXXIS M918 25x10-12 (E4 BIGHORN M+S) pour utilisation terrain, position essieu arrière. Indice de charge 50, indice de vitesse N et carcasse 6 PR ; montage tubeless (TL). Matchcode 251012 — M+S : oui, 3PMSF : non, NHS : non, DOT : non ; non destiné à la compétition.

SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 21x7.00-10 conçu pour une utilisation terrain et pour la position d'essieu avant. Désignation 30J FRONT, indice de charge 30, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR, type M et système TL (matchcode 21710). Ce modèle n'est pas DOT, non destiné à la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF ; DA, DEMO et Fin de Série sont également indiqués « Non ».

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL est un pneumatique de type M destiné à une utilisation rue, en montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N (matchcode 22710). Il ne porte pas le marquage DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, ne possède pas le marquage 3PMSF et n'est ni DA, ni DEMO, ni fin de série.

Le JOURNEY P367 22X10 -10 39 J TL (matchcode 221010) est référencé 4PR et équipé en système TL, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 39 et indice de vitesse J ; non DOT, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneumatique 6PR de taille 21x7.00-10, avec un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. De type M et monté en TL (tubeless), il dispose d'une E-KENNUNG et porte le numéro de référence 21710. Destiné à une utilisation terrain sur l'essieu avant, il n'est pas DOT, n'est pas conçu pour la compétition et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Pneu SUN-F A-021 16X8.00-7 6 PR TL — désignation 26N (matchcode 1687) avec indice de vitesse N et indice de charge 26. Construction 6PR, type M et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le GUMMISTRA F981 29X9 -14 62 C TL est un pneu doté d'un indice de charge 62 et d'un indice de vitesse C, proposé en construction 6PR. De type M et équipé du système TL, il est conçu pour une utilisation terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; compétition, M+S et 3PMSF non ; DOT, DA, DEMO et fin de série non ; numéro matchcode 29914.