MAXXIS MU09 29X9.00R14 66 M TL

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M destiné au montage REAR, en dimension 20X10.0-9 avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J. Il est en système TL et prévu pour une utilisation Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition (Compétition: Non, NHS: Non). Fin de série: Non, Numéro de matchcode: 20109, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M en construction 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue) et destiné à l'essieu arrière, il porte le matchcode 251012. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont toutes indiquées comme non.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR avec E-KENNUNG (matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Type M, montage tubeless (TL), destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu arrière ; fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non.

SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL : désignation 66N, numéro matchcode 261114, indice de vitesse N, indice de charge 66, 6PR, système TL et type M. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Utilisation 2 (Terrain) : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu arrière 6PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse J, est de type M et destiné au montage tubeless (TL). DOT : non, non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF ; fin de série : non ; DA/DEMO : non ; matchcode 20119.

Le pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est un modèle 6PR, Type M, prévu pour une utilisation sur rue. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, et est de construction TL (tubeless). Référencé sous le numéro 25812, il n'est pas DOT, non destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR présente une taille 26x11 R12, un indice de charge 55, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Usage terrain, position essieu arrière, système TL ; non destiné à la compétition ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; numéro du matchcode : 261112.

Pneu CARLISLE ACT-HD 26X10.0-12 56 M TL destiné à une utilisation terrain, positionné pour l'essieu arrière. Désignation HD 6PR E4 (255/70-12), construction 6PR, indice de charge 56 et indice de vitesse M (matchcode 261012). Type M, tubeless (TL) ; DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non et 3PMSF: Non.

Le DURO DI2001 21X10,0-8 30 F TL présente un indice de charge 30 et un indice de vitesse F, est de type M et équipé du système TL (tubeless). Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas prévu pour la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO ou DOT ; matchcode : 21108.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant et présente une construction 6 PR tubeless (TL). Indices : charge 30, vitesse J ; désignation 30J FRONT ; type M ; numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les marquages M+S, 3PMSF ni la certification DOT ; il n'est pas en fin de série.

Le KENDA K3215 25X8-12 43 N 6PR TL est un pneu tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu avant (FRONT). Numéro de matchcode : 25812 — indice de charge 43, indice de vitesse N, ply rating 6PR et type M. Produit non destiné à la compétition, non homologué DOT, non M+S et sans marquage 3PMSF.

Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Le CARLISLE VERSA 27X9.00 R12 55N 6PR TL est un pneumatique référencé sous la désignation E4 (235/80R12) et le numéro de matchcode 27912. Il présente un système TL, une construction 6PR, un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, de type M. Destiné à une utilisation mixte et adapté à toutes positions de l'axe, il n'est pas M+S, pas 3PMSF, non destiné à la compétition; NHS: Non, DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.

Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneumatique de type M en format 21x7.00-10, prévu pour une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et un système TL (tubeless), matchcode 21710 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont renseignés "Non".

Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL pour utilisation rue, de type M et conçu pour montage tubeless (système TL), matchcode 21710. Indice de charge 35 et indice de vitesse J. Statuts et mentions : Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

CST CS-14 18X10 -8 34 M TL est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche une carcasse 6PR, une composition de caoutchouc SOFT, un indice de charge 34 et un indice de vitesse X, avec système TL. Conçu pour la compétition, ce modèle est non NHS, sans marquage DOT et n'est ni M+S ni 3PMSF (matchcode 18108).