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Le pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1306 (COUNTRAX LITE E4, matchcode 25812) est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Tubeless (TL) et 6PR, il présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Compatible M+S, il n'est pas homologué DOT ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneumatique MARASTAR I-AT25 25X8.00 -12 55 J TL (désignation 205/80-12 55J MST, matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en version tubeless. Il affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse J, conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné à l'essieu avant. Il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages DOT, M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneumatique de dimension 26X11.0R14, de type M et à carcasse 6 PR. Il présente un indice de charge 66 et un indice de vitesse N, avec système TL. Référence matchcode 261114 ; Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.
Le pneu CARLISLE A.C.T 255/70 R12 58J 4PR TL est un modèle tubeless en taille 255/70 R12, doté d’un indice de charge 58 et d’un indice de vitesse J. Il présente une carcasse 4PR, convient à une utilisation mixte et peut être monté dans toutes les positions.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un produit de type M en construction tubeless (TL), identifié par le matchcode 261114. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N et une structure 6PR. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas DOT, NHS, M+S, ni 3PMSF, et n'est pas prévu pour la compétition (Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non).
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, conçu pour un usage routier et monté en tubeless (TL), affichant l'indice de vitesse J et l'indice de charge 70. Destiné à l'essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition ni pour les marquages M+S ou 3PMSF et n'est pas en fin de série (matchcode 251012).
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M en construction 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue) et destiné à l'essieu arrière, il porte le matchcode 251012. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont toutes indiquées comme non.
Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL destiné à une utilisation terrain, avec désignation 6PR REAR. Indice de charge 43, indice de vitesse J, PR 6PR, Type M et système TL ; matchcode 20119. Non destiné à la compétition, sans marquage DOT et fin de série : non (DA : non, DEMO : non, M+S : non, 3PMSF : non).
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR et le type M. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une classification 6PR (Ply Rating), et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en fin de série.
Le pneu DURO DI2039 27X9 R14 63 N TL (réf. matchcode 27914) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 63 et indice de vitesse n ; type M et système TL. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non homologué M+S ni 3PMSF ; NHS et compétition : non.
Pneu MAXXIS M917 26X9.00R14 48 N TL, Type M, 6PR (225/65R14) et système TL. Indice de charge 48 et indice de vitesse N; utilisation: terrain; position de l'axe: essieu avant. M+S: Non, 3PMSF: Non, NHS: Non, Compétition: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) présente la désignation 70J REAR et est prévu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 70 et un Ply Rating de 6PR; il est de type M et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non.
Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, matchcode 251012 : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière ; NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non, Fin de série : non.
Le SUN-F A-027 22x7.00-10 est un pneu 6PR avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. De type M et construction TL, il est conçu pour l'essieu avant et une utilisation terrain. Matchcode 22710 ; non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non DEMO.
Pneu CST CU02 25X10-12 51 M TL, homologation E4 et matchcode 251012, destiné à une utilisation Terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 51, indice de vitesse M, 4PR (ply rating), Type M et construction TL (tubeless). Conformités et statuts : Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, NHS : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.