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Pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N (désignation 6PR MOJAVE M+S REAR), conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : 6PR, M+S, indice de charge 78, indice de vitesse N, système TL ; 3PMSF : Non, DOT : Non.
Références spécifiques
Le pneu DURO DI2037 26X8 R14 6 PR TL est un modèle 6 PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu avant. Indices : charge 62, vitesse N (désignation 62 N (205/75 R14)); type M, matchcode 26814. Ce produit n'est pas DOT, NHS, ni destiné à la compétition ; il n'est pas non plus marqué M+S ou 3PMSF, et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.
Pneu CST CU02 25X10-12 51 M TL, homologation E4 et matchcode 251012, destiné à une utilisation Terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 51, indice de vitesse M, 4PR (ply rating), Type M et construction TL (tubeless). Conformités et statuts : Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, NHS : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.
Le pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un modèle 6PR destiné à l'essieu arrière, conçu pour une utilisation sur terrain. Il est tubeless (TL), de type M, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. Ce produit n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas en fin de série.
Le SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR TL (matchcode 20610) est un pneumatique de type M, doté d'une carcasse 6 PR et d'un indice de vitesse X. Le libellé précise un système TL et une utilisation "Terrain". Il n'est pas prévu pour la compétition ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées comme Non.
Le BKT W-207 22 X 11.00 - 10 6 PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente une carcasse 6 PR, un indice de vitesse X et un montage tubeless (TL), matchcode 221110. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".
Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Système TL (tubeless), Type M, utilisation terrain ; position de l'axe : essieu avant. DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu CST CU05 27x9.00-12 (68 J) adapté pour essieu avant en utilisation terrain. Désignation : E4 6PR (225/80-12) FRONT — 6PR, indice de charge 68, indice de vitesse J, tubeless (TL), matchcode 27912. Non homologué DOT, non NHS, non destiné à la compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL, tubeless (TL) en taille 25X8.00-12 et 6PR pour utilisation rue. Indice de charge 65, indice de vitesse J et type M (matchcode 25812). Non DOT, non M+S et non 3PMSF; fin de série : non.
Le SUN F A033 29X11 -14 80 J TL (matchcode 291114) présente une construction 8PR avec un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Il est de type M et équipé du système TL, destiné à une utilisation Terrain. Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J (matchcode 21108) est destiné à un usage terrain et adapté pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Il présente un Ply Rating 4PR, un type M et un système TL. Désignation E4 ; 3PMSF : non ; DOT : non.
Pneu SUN-F A-017 22x7.00-10, 6PR, indice de charge 45 et indice de vitesse N, monté en tubeless (TL). Type M, destiné à un usage terrain. Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non destiné à la compétition ; matchcode produit 22710, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
MAXXIS M-991 195/50 -10 35 Q TL, désignation 17.5X7.5-10 (numéro de matchcode : 1955010). Indice de charge 35, indice de vitesse Q, type M et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF : non.
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et en système TL, il est destiné à une utilisation rue. Produit non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, sans DOT et non en fin de série.
Le JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL est un article tubeless (TL) en dimensions 20x7.00-8, construit en 4 plis. Il présente la désignation 23F (matchcode 2078), un indice de vitesse F et un indice de charge 23, de type M, pour une utilisation terrain et toutes positions d'axe. DOT: non, M+S: non, 3PMSF: non ; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, NHS: non.
Le KENDA K3215 25X8-12 43 N 6PR TL est un pneu tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu avant (FRONT). Numéro de matchcode : 25812 — indice de charge 43, indice de vitesse N, ply rating 6PR et type M. Produit non destiné à la compétition, non homologué DOT, non M+S et sans marquage 3PMSF.
SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL, montage arrière (REAR), dimension 20X10.0-9 avec indice de charge 47 et indice de vitesse J. Type M et système TL, conçu pour une utilisation Terrain. Référence matchcode 20109 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N (désignation 6PR MOJAVE M+S REAR), conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : 6PR, M+S, indice de charge 78, indice de vitesse N, système TL ; 3PMSF : Non, DOT : Non.
INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N
Pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N (désignation 6PR MOJAVE M+S REAR), conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : 6PR, M+S, indice de charge 78, indice de vitesse N, système TL ; 3PMSF : Non, DOT : Non.