Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR avec E-KENNUNG (matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Type M, montage tubeless (TL), destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu arrière ; fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non.
MAXXIS M-991 195/50 -10 35 Q TL, désignation 17.5X7.5-10 (numéro de matchcode : 1955010). Indice de charge 35, indice de vitesse Q, type M et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF : non.
Le pneu WANDA P341 25X8.00-12 38 J est un modèle de type M conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse J, et est fabriqué en version tubeless (TL). Référence matchcode : 25812. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition.
Le pneu DURO DI2025 26X9 R12 6 PR est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 49, un indice de vitesse N, une construction 6 PR, est de type M et prévu pour montage TL (tubeless). Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF ; référence matchcode 26912.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Numéro matchcode 251012, designation 1 91A8, indice de charge 91, indice de vitesse A8, type M, NHS: oui; DOT: non, M+S: non, 3PMSF: non, Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant et présente une construction 6 PR tubeless (TL). Indices : charge 30, vitesse J ; désignation 30J FRONT ; type M ; numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les marquages M+S, 3PMSF ni la certification DOT ; il n'est pas en fin de série.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 est un pneu 6 PR (Ply Rating) de type M, destiné à une utilisation terrain et à la position essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec système TL et désignation 91A8 (matchcode 251012). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non", tandis que NHS est "Oui".
Le MAXXIS M918 30X10 R14 60 M TL est un pneu destiné à une utilisation terrain, conçu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, Type M et système TL, sans marquages M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition. Référencé sous le matchcode 301014, il n'est pas en fin de série et les mentions NHS, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR avec marquage E (E‑KENNUNG), conçu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et tubeless (TL) ; matchcode 251012, non M+S, non 3PMSF et DOT : non.
Le pneu JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un modèle tubeless (TL) à 6 plis (6PR) conçu pour montage sur essieu arrière en utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, de type M, et porte le numéro matchcode 20109. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Le MAXXIS M992 18X10 -10 46 Q TL (désignation 255/40 -10, matchcode 181010) est un pneumatique de type M conçu pour une utilisation rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse Q et un système TL. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, ni M+S, ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DEMO ou DOT.
Le SUN-F A-033 24X10.0-12 70 J TL (matchcode 241012) est un pneu de type M tubeless (TL) conçu pour un usage terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 70 et indice de vitesse J; ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.
Le pneu A-021 25X10.0-12 est de construction 6PR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, destiné à un usage routier. Version tubeless (TL) identifiée par le matchcode 251012, il n'est ni homologué DOT, ni prévu pour la compétition, et n'est pas classé M+S ou 3PMSF.
Pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL destiné à l'essieu avant (FRONT) pour utilisation terrain. Monté tubeless (TL), de type M, avec un indice de vitesse X et un 8 PR (Ply Rating), référencé sous le matchcode 23812. NHS: oui ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués « non » ; non prévu pour la compétition et sans marquages M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN F A-021 205/50 -10 est fourni avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N, en version TL (tubeless) et de type M. Destiné à une utilisation routière, il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.
SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) : taille 19X7 -8, indice de charge 28 et indice de vitesse F. Type M, système TL et utilisation terrain. Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme « Non ».
Pneu SUN-F A-041 25X8.00-12 avec carcasse 6PR, indice de charge 65 et indice de vitesse J, tubeless (TL) de type M. Utilisation: Terrain; M+S: Non; 3PMSF: Non; NHS: Non; Fin de Série: Non; Numéro du matchcode: 25812.
Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR avec E-KENNUNG (matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Type M, montage tubeless (TL), destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu arrière ; fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non.
