KENDA K290 25X12.0-9 2PR

Le pneumatique JOURNEY P820 205/50 -10 67 N TL est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage rue et adapté à toutes positions d'axe. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 67 et un indice de vitesse N (numéro de matchcode 2055010), de type M. Caractéristiques complémentaires : non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS non, DOT non ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le produit SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et porte la désignation 70J REAR. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un PR de 6PR, type M, système TL et une utilisation Terrain ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) présente la désignation 70J REAR et est prévu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 70 et un Ply Rating de 6PR; il est de type M et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non.

Le CST C9314 18X9.50-8 38 J TL est un pneu 2PR avec indice de charge 38 et indice de vitesse J, en version tubeless (TL). Destiné à une utilisation terrain et de type M, il convient pour toutes positions d'axe. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant et présente une construction 6 PR tubeless (TL). Indices : charge 30, vitesse J ; désignation 30J FRONT ; type M ; numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les marquages M+S, 3PMSF ni la certification DOT ; il n'est pas en fin de série.

Le SUN-F A-033 27X9.00-14 6 PR TL est un pneu 27x9.00-14 avec indice de charge 65 et indice de vitesse J (désignation 65J, matchcode 27914). Monté en 6 PR, de type M et en système TL (tubeless), il est prévu pour une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

DURO DI2025 26X10 R14 64 N TL, de type M, est un pneu destiné à un usage terrain et adapté à l'essieu arrière. Il présente un Ply Rating 4PR, un indice de charge 64 et un indice de vitesse N, avec système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M pour montage arrière (REAR), destiné à une utilisation terrain et proposé en version tubeless (TL). Indice de charge 47, indice de vitesse J, matchcode 20109; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR est un pneu 26x11 R12 destiné à une utilisation terrain et au montage sur l'essieu arrière. Il affiche la désignation 55N (indice de charge 55), un indice de vitesse N, un renfort 6PR, est de Type M et utilise le système TL ; matchcode 261112. Ce modèle n'est pas DOT, ni Fin de Série, DA ou DEMO, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ou 3PMSF.

Pneu SUN-F A-033 24X10.0-12 (matchcode 241012) tubeless (TL), de type M, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il n'est pas prévu pour la compétition et ne présente pas les mentions M+S, 3PMSF, NHS ou DOT ; ce modèle n'est pas en fin de série.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un classement 6PR et utilise le système TL. Matchcode 25812, NHS: Oui, M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL, indice de vitesse X et 8PR, en configuration tubeless (TL). Désignation FRONT, utilisation Terrain et position essieu avant, NHS : Oui (matchcode 23812). Type M ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; Compétition : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.

Le MAXXIS ML7 35X10 R15 60 M TL est un pneu 8PR destiné à une utilisation Mixed et adaptable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, est de type M et est référencé sous le matchcode 351015 avec le système TL. NHS: oui; M+S: non; 3PMSF: non; DOT: non; DA: non; DEMO: non; Fin de série: non; Compétition: non.

Le pneu MAXXIS M918 29X11.0R14 (désignation 4E BIGHORN, matchcode 291114) est conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse M et une structure 6PR, de type M avec système TL. Fin de série : Non; DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : 6PR (Ply Rating), type M, indice de charge 73 et indice de vitesse N, M+S. Informations complémentaires : non 3PMSF, DOT : Non, NHS : Non, non destiné à la compétition ni à la démonstration ; Fin de série : Non.

Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Système TL et matchcode 22710; les mentions M+S, 3PMSF, compétition et NHS sont indiquées "Non", de même que Fin de Série, DA, DEMO et DOT.