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Le CARLISLE PAVEMA 25X8.00R12 43N 6PR TL (désignation 205/80R12, matchcode 25812) est un pneu TL destiné aux utilisations mixtes et aux positions toutes positions. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une structure 6PR.
Références spécifiques
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneumatique de type M en format 21x7.00-10, prévu pour une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et un système TL (tubeless), matchcode 21710 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont renseignés "Non".
Pneu ARTRAX AT1201 21X7 -10 42 N TL, désignation MX TRAX E4 (matchcode 21710). Type M, indice de charge 42 et indice de vitesse N, système TL. Utilisation terrain, position essieu avant; M+S: oui; 3PMSF: non; NHS: non; compétition: non; DOT: non; fin de série: non; DA: non; DEMO: non.
Le CARLISLE VERSA 27X9.00 R12 55N 6PR TL est un pneumatique référencé sous la désignation E4 (235/80R12) et le numéro de matchcode 27912. Il présente un système TL, une construction 6PR, un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, de type M. Destiné à une utilisation mixte et adapté à toutes positions de l'axe, il n'est pas M+S, pas 3PMSF, non destiné à la compétition; NHS: Non, DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.
Le pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1306 (COUNTRAX LITE E4, matchcode 25812) est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Tubeless (TL) et 6PR, il présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Compatible M+S, il n'est pas homologué DOT ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.
Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode : 251012). Indice de charge 91, indice de vitesse A8, PR : 6PR, Type M, Système TL. Utilisation : Terrain ; position d'axe : essieu arrière ; NHS : Oui ; M+S, 3PMSF, DOT, Compétition, Fin de série, DA et DEMO : Non.
Le KENDA K3214 32X10-15 90M 8PR TL (matchcode 321015) est un pneumatique TL en dimensions 32X10-15, également référencé 255/85-15, conçu pour montage avant/arrière. Il présente un indice de charge 90, un indice de vitesse M et un type M, avec une construction 8PR ; utilisation mixte et montage toutes positions. DOT: non, NHS: non, M+S: non, compétition: non, DA: non, DEMO: non et fin de série: non.
Le KENDA K546 25X8.00-12 43N TL, désignation FRONT, est prévu pour une utilisation rue en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, type M et système TL.
Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".
Le DURO HF240B 145/70-6 2 PR TL (matchcode 145706) est un pneumatique 145/70-6 en construction 2 PR, destiné à une utilisation terrain. Type M, il présente un indice de vitesse X et un système TL (tubeless). Ce modèle n'est ni homologué DOT, ni marqué M+S ou 3PMSF, et il n'est pas en fin de série.
Le SUN-F A-012 18x9.50 -8 33F TL présente l'indice de charge 33 et l'indice de vitesse F. Il est de type M, équipé du système TL et destiné à une utilisation Terrain (matchcode 189508). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
Pneu JOURNEY P3139 30X10 R14 8 PR TL, désignation 63M (numéro de matchcode 301014), utilisation: terrain, position de l'axe: toutes positions. Indice de vitesse M, indice de charge 63, construction 8PR, type M et système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu ITP TERRA 26X9 R12 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type M, 6PR, destiné à une utilisation Terrain et positionné pour l'essieu avant. Il porte la désignation E4 (49N) avec un indice de charge 49 et un indice de vitesse N, numéro de matchcode 26912. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont toutes renseignées « Non ».
Le MAXXIS MU-07 27X9 R14 57 K TL est un pneu 27x9 R14 tubeless (TL) conçu pour un usage terrain. Il affiche la désignation 6PR CEROS, l'indice de charge 57, l'indice de vitesse K, le numéro matchcode 27914 et le type M, avec position sur essieu avant. Ce pneu n'est pas destiné à la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF ; Fin de Série, NHS, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme non.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, numéro de matchcode 251012. Indice de charge 70, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation: Terrain ; NHS: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non.
Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un pneumatique 25x8.00-12 tubeless (TL) de type M avec certification 6PR. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J (désignation 65 J), matchcode 25812. Utilisation terrain, position d'axe essieu arrière; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M destiné au montage REAR, en dimension 20X10.0-9 avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J. Il est en système TL et prévu pour une utilisation Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition (Compétition: Non, NHS: Non). Fin de série: Non, Numéro de matchcode: 20109, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le CARLISLE PAVEMA 25X8.00R12 43N 6PR TL (désignation 205/80R12, matchcode 25812) est un pneu TL destiné aux utilisations mixtes et aux positions toutes positions. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une structure 6PR.
CARLISLE PAVEMA 25X8.00R12 43N 6PR TL
Le CARLISLE PAVEMA 25X8.00R12 43N 6PR TL (désignation 205/80R12, matchcode 25812) est un pneu TL destiné aux utilisations mixtes et aux positions toutes positions. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une structure 6PR.