DURO HF240B 145/70 -6 2 PR TL

Le pneu JOURNEY P361 145/70-6 affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, système TL, avec le matchcode 145706 et la désignation 18J E-KENNUNG. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT, Fin de série, DA, DEMO et Compétition sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu MAXXIS M992 25X10-12 50 N TL (désignation 255/65-12, matchcode 251012) se caractérise par un indice de charge 50, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Conçu pour une utilisation rue, il est destiné à l'essieu arrière et n'est pas prévu pour la compétition. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, M+S, 3PMSF, NHS, DA ni DEMO.

Pneu CST CU05 27x9.00-12 (68 J) adapté pour essieu avant en utilisation terrain. Désignation : E4 6PR (225/80-12) FRONT — 6PR, indice de charge 68, indice de vitesse J, tubeless (TL), matchcode 27912. Non homologué DOT, non NHS, non destiné à la compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.

Le pneu SUN-F A-051 19X7.00-8 28 F TL, construction 6PR, est destiné à un usage terrain (NHS). Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les mentions M+S ni 3PMSF.

Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Type M, système TL, prévu pour une utilisation Rue ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, compétition : non, M+S : non et 3PMSF : non.

Le pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL est destiné à une utilisation routière et dispose d'une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, est de type M, utilise le système TL et porte le matchcode 25812.

Le pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 (matchcode 251112) affiche un indice de vitesse F et un indice de charge 53, de type M en montage TL (tubeless). Conçu pour une utilisation terrain en position d'essieu arrière, il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT et n'est pas destiné à la compétition.

Le pneumatique SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL (matchcode 27912) est référencé avec une désignation NHS, un indice de vitesse X et un PR de 6PR. Type M, système TL, utilisation Terrain ; NHS : Oui, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non et Compétition : Non.

CST CU-19 24X8 -12 40 M, pneu 6PR en taille 24x8-12 avec indice de charge 40 et indice de vitesse M. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu avant, usage terrain. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Pneu JOURNEY P350 29X11 R14 TL en version radiale 8PR (matchcode 291114), destiné à une utilisation terrain avec indice de vitesse X et type M. Système TL, NHS: Oui ; non prévu pour la compétition, non M+S, non 3PMSF ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un pneumatique 25x8.00-12 tubeless (TL) de type M avec certification 6PR. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J (désignation 65 J), matchcode 25812. Utilisation terrain, position d'axe essieu arrière; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, conçu pour un usage routier et monté en tubeless (TL), affichant l'indice de vitesse J et l'indice de charge 70. Destiné à l'essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition ni pour les marquages M+S ou 3PMSF et n'est pas en fin de série (matchcode 251012).

Pneu CST CU02 25X10-12 51 M TL, homologation E4 et matchcode 251012, destiné à une utilisation Terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 51, indice de vitesse M, 4PR (ply rating), Type M et construction TL (tubeless). Conformités et statuts : Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, NHS : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.

Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, adapté à une utilisation terrain en position essieu avant. Caractéristiques techniques : désignation 30J FRONT, indice de charge 30, indice de vitesse J, 6PR et système TL. M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non; fin de série : Non; compétition : Non; DA : Non; DEMO : Non; matchcode 21710.

Le ROADGUID EOS 22X10.0-10 44 F TL est un pneu arrière (REAR) destiné à une utilisation terrain, avec système TL. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse F et une construction 6PR (Ply Rating), référence matchcode 221010. Autres caractéristiques : Type M, NHS: Oui; M+S: Non; 3PMSF: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le pneu DATEX P350 145/70 -6 18 F TL est prévu pour une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Caractéristiques techniques : indice de vitesse F, indice de charge 18, 6PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition, il n'est pas M+S, pas 3PMSF et DOT : Non (matchcode 145706).