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Le KENDA K290 25X12.0-9 2PR est destiné à un usage terrain. Il présente une construction 2PR, un indice de vitesse X, est de type M et conçu pour montage TL (tubeless). DOT, NHS, compétition, M+S, 3PMSF, fin de série, DA et DEMO sont indiqués comme non ; référence matchcode 25129.
Références spécifiques
Le SUN-F A-012 18x9.50 -8 33F TL présente l'indice de charge 33 et l'indice de vitesse F. Il est de type M, équipé du système TL et destiné à une utilisation Terrain (matchcode 189508). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
Le pneu DURO DI2037 23X10 R12 45 N est un modèle tubeless (TL) de type M, équipé de l'indice de charge 45 et de l'indice de vitesse N (matchcode 231012). Destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière, il n'est pas prévu pour la compétition et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-035 21X6.00-10 35N 4PR TL pour essieu avant (Designation FRONT), matchcode 21610. Caractéristiques : indice de charge 35, indice de vitesse N, 4PR, type M et montage TL, utilisation Mixed. Statut : non DOT, non NHS, non compétition, non M+S, non 3PMSF ; fin de série, DA et DEMO : non.
SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, indice de charge 70 et indice de vitesse J avec construction 6PR. Type M et système TL, destiné à une utilisation terrain. Non DOT, non NHS et non destiné à la compétition ; M+S et 3PMSF : non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneu CARLISLE A.C.T 255/70 R12 58J 4PR TL est un modèle tubeless en taille 255/70 R12, doté d’un indice de charge 58 et d’un indice de vitesse J. Il présente une carcasse 4PR, convient à une utilisation mixte et peut être monté dans toutes les positions.
Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J est destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 50, un indice de vitesse J et un Ply Rating 4PR. De type M et tubeless (TL), il porte la désignation E4 (matchcode 21108) et est prévu pour l'essieu arrière ; M+S : oui, DOT/DA/DEMO/3PMSF/NHS/Fin de Série : non.
Le SUN-F A-003 18X7.00-8 28 F est un pneumatique de type M destiné à une utilisation sur terrain. Il dispose d'une construction 6PR, d'un système TL, d'un indice de charge 28 et d'un indice de vitesse F (matchcode 1878). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas identifié DOT, DEMO ou DA. Il n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF.
Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N, 6PR, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N, prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Modèle MOJAVE M+S en configuration tubeless (Système TL), marqué M+S, sans 3PMSF, sans DOT, non destiné à la compétition et non en fin de série (matchcode 261114).
Pneu SUN-F A-017 22X7.00-10 (matchcode 22710) conçu pour une utilisation terrain, avec construction 6PR et type M. Indice de charge 45 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL). Non homologué DOT/NHS, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
ARTRAX AT1202 20X11 - 9 56 N TL, désignation MX TRAX E4, avec indice de charge 56 et indice de vitesse N. Type M, système TL (tubeless), conçu pour une utilisation terrain et position sur essieu arrière. M+S : oui; 3PMSF : non; DOT : non; compétition et démonstration : non; fin de série : non.
Le SUN-F A-033 24x10.0-12 70 J TL est un pneu tubeless (TL) de type M, dimension 24x10.0-12 avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur essieu arrière, il n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages DOT, M+S ni 3PMSF. Référence matchcode 241012 ; le modèle n'est pas en fin de série et n'est ni en configuration DA ni DEMO.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est proposé en configuration 6PR avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, et utilise le système TL. Référencé sous le matchcode 251012 (Désignation 1 : 91A8), il est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Oui.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless conçu pour une utilisation sur route et destiné à l'essieu arrière. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012). Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ou 3PMSF.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Indice de charge 91, indice de vitesse A8 (Désignation 1: 91A8), numéro de matchcode 251012; type M; PR 6; NHS: Oui; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N (matchcode 26914) est un modèle 6PR, Type M, destiné à une utilisation terrain et présentant la mention M+S. Conçu pour le montage sur l'essieu avant, il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas 3PMSF et n'est pas homologué DOT.
Le pneu JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse J et un ply rating 4PR ; le système est indiqué TL et le numéro de matchcode est 251012. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes marquées "Non".
Le KENDA K290 25X12.0-9 2PR est destiné à un usage terrain. Il présente une construction 2PR, un indice de vitesse X, est de type M et conçu pour montage TL (tubeless). DOT, NHS, compétition, M+S, 3PMSF, fin de série, DA et DEMO sont indiqués comme non ; référence matchcode 25129.
KENDA K290 25X12.0-9 2PR
Le KENDA K290 25X12.0-9 2PR est destiné à un usage terrain. Il présente une construction 2PR, un indice de vitesse X, est de type M et conçu pour montage TL (tubeless). DOT, NHS, compétition, M+S, 3PMSF, fin de série, DA et DEMO sont indiqués comme non ; référence matchcode 25129.