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Le MAXXIS ML7 35X10 R15 60 M TL est un pneu 8PR destiné à une utilisation Mixed et adaptable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, est de type M et est référencé sous le matchcode 351015 avec le système TL. NHS: oui; M+S: non; 3PMSF: non; DOT: non; DA: non; DEMO: non; Fin de série: non; Compétition: non.
Références spécifiques
Le FEIBEN FB108 25X10.00-12 6PR TL est un pneu en taille 25x10.00-12 équipé d’un indice de charge 50 et d’un indice de vitesse F. Sa construction 6PR et son type M, associées au système TL, en font un produit destiné à une utilisation mixte et à toutes positions d’axe. Ce modèle n’est pas en fin de série, n’est pas prévu pour la compétition et n’est ni M+S ni 3PMSF.
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR TL (E4 BIGHORN) est un pneu 25x8-12 destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 43, indice de vitesse N et construction 6 PR. Type M, système TL (tubeless) et position d'axe essieu avant ; non DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) au format 21x7.00-10, destiné à l'essieu avant (désignation 30J FRONT, matchcode 21710). Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, de type M et en configuration tubeless (TL). Conçu pour usage terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S, ni 3PMSF, ni DOT.
Le MAXXIS C-9272 25X8.00-12 SILVERLINE (matchcode 1858812) présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Il est de type M avec système TL et destiné à une utilisation Rue. Ce modèle n'est pas DOT, NHS, DA, DEMO ni Fin de Série, et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ou pour la compétition.
Le WANDA P350 27X11.0-14 55 J TL 6PR est un pneu de type M en taille 27x11.0-14, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation Terrain (NHS: Oui), il est monté en 6PR et équipé du système TL, et n'est pas destiné à la compétition (Compétition: Non). Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non.
Le SUN-F A-043 24x10 R12 63 N TL est un modèle de type M destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 63, un indice de vitesse N et un système TL. Matchcode 241012 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le DURO DI2013 22X10 -8 32 J TL est un modèle de type M, référencé sous le matchcode 22108. Il présente un indice de charge 32, un indice de vitesse J et un PR (Ply Rating) de 2PR, avec système TL. Destiné à une utilisation Terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-021 20X10.0-9 4 PR TL, matchcode 20109, affiche un indice de charge 47 et un indice de vitesse J. Configuration 4PR, type M et système TL, conçu pour une utilisation rue. DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, compétition : Non, fin de série : Non.
Pneu JOURNEY P3139 30X10 R14 8 PR TL, désignation 63M (numéro de matchcode 301014), utilisation: terrain, position de l'axe: toutes positions. Indice de vitesse M, indice de charge 63, construction 8PR, type M et système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, utilisation Terrain, position de l'axe : Essieu arrière. Désignation 91A8 (matchcode 251012) — indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, TL; NHS : Oui; M+S : Non; 3PMSF : Non; DOT : Non; Fin de Série : Non.
Le KENDA K3214 32X10-15 90M 8PR TL (matchcode 321015) est un pneumatique TL en dimensions 32X10-15, également référencé 255/85-15, conçu pour montage avant/arrière. Il présente un indice de charge 90, un indice de vitesse M et un type M, avec une construction 8PR ; utilisation mixte et montage toutes positions. DOT: non, NHS: non, M+S: non, compétition: non, DA: non, DEMO: non et fin de série: non.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à un usage routier (Rue). Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, et est référencé sous le matchcode 21710. Il n'est pas Fin de Série, DA, DEMO ni DOT, et n'est pas prévu pour la compétition; il n'est pas M+S ni 3PMSF.
Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, indice de charge 73 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain sur essieu avant (Type M), M+S: Oui, 3PMSF: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non; numéro de matchcode: 26914.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (Désignation 1 : 91A8, matchcode 251012) est un modèle destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Ses caractéristiques techniques comprennent un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 6PR, le type M et le système TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL est un pneu tubeless (TL) 6PR destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Modèle non destiné à la compétition, sans homologation DOT/NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF ; Fin de Série : Non (matchcode 251012).
Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL (matchcode 22710) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et est de type M en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S et n'est pas certifié 3PMSF.
Le MAXXIS ML7 35X10 R15 60 M TL est un pneu 8PR destiné à une utilisation Mixed et adaptable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, est de type M et est référencé sous le matchcode 351015 avec le système TL. NHS: oui; M+S: non; 3PMSF: non; DOT: non; DA: non; DEMO: non; Fin de série: non; Compétition: non.
MAXXIS ML7 35X10 R15 60 M TL
Le MAXXIS ML7 35X10 R15 60 M TL est un pneu 8PR destiné à une utilisation Mixed et adaptable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, est de type M et est référencé sous le matchcode 351015 avec le système TL. NHS: oui; M+S: non; 3PMSF: non; DOT: non; DA: non; DEMO: non; Fin de série: non; Compétition: non.