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Le pneu JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse J et un ply rating 4PR ; le système est indiqué TL et le numéro de matchcode est 251012. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes marquées "Non".
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL, indice de charge 35 et indice de vitesse J, pour utilisation sur route. Type M et système TL (tubeless); Fin de Serie: Non. Matchcode 21710 — DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneu de dimension 26X11.0R14 avec indice de charge 66 et indice de vitesse N. Il présente une construction 6 PR, un système TL et un type M pour utilisation terrain (matchcode 261114).
Le MAXXIS C-9273 270/60 -12 50 N TL (25X10-12 SILVERLINE, matchcode 2706012) est un pneu de type M conçu pour une utilisation rue, monté en tubeless (TL). Il possède un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, 3PMSF, NHS, DOT, ni destiné à la compétition, et n'est ni en démonstration ni en fin de série.
Pneu SUN-F A-043 24X8.00R12 (numéro de matchcode 24812) avec indice de charge 57 et indice de vitesse N. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain. M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non ; Fin de série, DA et DEMO indiqués comme non.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu 21x7.00-10 tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant (désignation : 30J FRONT). Indice de vitesse J, indice de charge 30, construction 6PR, type M, matchcode 21710 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, indice de charge 73 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain sur essieu avant (Type M), M+S: Oui, 3PMSF: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non; numéro de matchcode: 26914.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR et le type M. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une classification 6PR (Ply Rating), et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en fin de série.
Le pneu MAXXIS M-991 175/85 -10 45 Q TL (désignation SPEARZ 22X7.00-10, matchcode 22710) est prévu pour un usage rue et pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 45, un indice de vitesse Q, est de type M et utilise le système TL. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF.
Le pneu MAXXIS MU-08 27X11 R14 77 K TL, matchcode 271114, est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 77, un indice de vitesse K et un PR (Ply Rating) de 6PR ; système TL, type M. Il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO, DOT ou NHS ; il n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ou 3PMSF.
Le SUN-F A-032 25X8.00-12 (matchcode 25812) est un pneu 6 PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, de type M ; il n'est pas M+S, 3PMSF, DOT, NHS, DEMO ni DA, n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition.
Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N (matchcode 251012) présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Ce modèle 6PR, de type M et en construction TL, est destiné à une utilisation Terrain (NHS: Oui). Fin de Serie: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.
Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL est un pneumatique tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation sur rue. Il présente une structure 6PR (Ply Rating), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Non homologué DOT, il n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les marquages M+S ni 3PMSF ; matchcode 251012 (Fin de série : non).
Pneu SUN-F A-043 27X11 R12 6 PR TL, désignation NHS et prévu pour une utilisation terrain. Caractéristiques : NHS : Oui, indice de vitesse X, 6 PR, type M, système TL et numéro de matchcode 271112. DOT : Non ; utilisation compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneu DURO DI2039 27X9 R14 63 N TL (réf. matchcode 27914) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 63 et indice de vitesse n ; type M et système TL. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non homologué M+S ni 3PMSF ; NHS et compétition : non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (matchcode 21710, désignation 30J FRONT) est un modèle tubeless (TL) 6PR conçu pour utilisation terrain et position essieu avant. Il présente un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, de type M. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
Le pneu SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 6PR, système TL, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, il est prévu pour une utilisation terrain et pour position sur essieu arrière. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Numéro de matchcode: 25812.
Le pneu JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse J et un ply rating 4PR ; le système est indiqué TL et le numéro de matchcode est 251012. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes marquées "Non".
JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL
Le pneu JOURNEY P377 25X10 -12 45 J TL est destiné à une utilisation terrain. Il est de type M, affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse J et un ply rating 4PR ; le système est indiqué TL et le numéro de matchcode est 251012. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes marquées "Non".