JOURNEY P330 145/70 -6 18 F

Le pneu KENDA K300 21X7.00-10 (réf. 21710) est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et non destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 25 et un indice de vitesse F, n'est pas classé M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL est un pneumatique de type M en taille 22X7.00-10, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Il est doté du système TL et conçu pour une utilisation sur rue. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le JOURNEY P390 26X9.00-14 6 PR TL (matchcode 26914) est destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse X, un 6PR et le type M, système TL. Statuts : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un pneumatique désigné FRONT NHS, destiné à une utilisation terrain et monté sur l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 8 PR et un type M, avec système TL (NHS: Oui). Référence matchcode : 23812 ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués comme Non.

CARLISLE T-WOLF 25X10-12 4 PR TL, désignation E4 (255/65-12) 54M, numéro matchcode 251012. Indice de charge 54, indice de vitesse M, construction 4PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position essieu arrière ; DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série : Non.

Le JOURNEY P362 26x11-14 est un pneu tubeless (TL) 4PR, porté par la désignation E4 4PR REAR et destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 48 et un indice de vitesse J, sans homologation DOT ni marquages M+S ou 3PMSF. Modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.

Le DATEX P421 22x7-10 28 J TL (matchcode 22710) est proposé avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, et n'est ni DOT, NHS, M+S, ni 3PMSF; il n'existe pas en version DA ou DEMO.

Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL (matchcode 271114) présente la désignation 8PR (275/65R14) et le système TL, prévu pour un montage en toutes positions. Indice de charge 81, indice de vitesse M et PR 8PR. Non destiné à la compétition; non M+S, non 3PMSF; DOT: Non; fin de série: Non.

SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu arrière 6PR conçu pour une utilisation terrain et doté du système TL. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse J et un type M; il n'est pas M+S, pas 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série (matchcode 20119).

Le pneu DURO DI2037 27X11 R14 81 N est destiné à un usage terrain et se monte sur l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 81, un indice de vitesse N et une construction 6PR en montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P361 19X7.00-8 28 J TL, désignation 4PR E-KENNUNG RUNDUM, est destiné à une utilisation terrain et à toutes positions d'axe. Indice de charge 28, indice de vitesse J, PR 4PR, type M et système TL. Produit non en fin de série (Fin de Serie: Non), sans DOT, NHS, DA ni DEMO ; non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF. Numéro du matchcode : 1978.

SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.

Le GUMMISTRA F978 22X10 -10 54 L TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, adapté pour toutes positions d'axe. Il présente une construction 4PR E4, un indice de charge 54 et un indice de vitesse L, de type M et système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ni NHS.

Le DURO DI2037 26X9 R12 49 N TL est un pneu 6PR de type M, système TL, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant (matchcode 26912). Indices de charge et de vitesse : 49 et N ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme Non.

JOURNEY P348 21X7 -10 25 J 4PR, désignation FRONT (matchcode 21710), position de l'axe : essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 25, 4PR, type M et système TL. M+S : non, 3PMSF : non, compétition : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), 6 PR (ply rating) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.