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Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle Type M destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Il affiche un Ply Rating 6PR (6PR FRONT), un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, avec système TL. Caractéristiques supplémentaires : DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non et Fin de Série Non.
Références spécifiques
MAXXIS MS-CR1 20X6.00 -10 TL, désignation FRONT NHS (matchcode 20610). Indice de vitesse X, 4PR, type M et système TL. Utilisation : terrain — position de l'axe : essieu avant; NHS : oui; compétition : oui; M+S : non; 3PMSF : non; DOT : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non.
Le pneumatique JOURNEY P350 27X9.00-14 49 J est un modèle 6PR (indice de charge 49, indice de vitesse J) de type M, référence matchcode 27914. Monté tubeless (TL), il est destiné à une utilisation Terrain et est classé NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le pneu JOURNEY P349 26X8.00-14 70 N TL est un modèle 4PR (Designation 1) conçu pour une utilisation rue (Utilisation 2). Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse N, un système TL et est de type M ; numéro de matchcode 26814. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Le pneu JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL (désignation 23F, matchcode 2078) est un modèle tubeless (TL) de type M. Il présente un indice de vitesse F et un indice de charge 23, est destiné à une utilisation terrain et peut être monté à toutes positions d'axe ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique JOURNEY P3501 26x9.00-12 6 PR TL est conçu pour une utilisation terrain et compétition, destiné au montage en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et est tubeless (TL). NHS : Oui ; Type : M ; M+S et 3PMSF : Non.
Pneumatique KENDA K300 21X10.0-8 (indice de charge 37, indice de vitesse F) destiné à une utilisation en terrain. Construction 4PR, type M et système TL (tubeless), conçu pour l'essieu arrière. Non classé M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN. F A-027 22X10 -9 48 J TL est un modèle 6PR, Type M, avec un indice de charge 48 et un indice de vitesse J. Système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière ; il n'est pas prévu pour la compétition. Produit non en fin de série, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, non M+S et non 3PMSF (matchcode 22109).
Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle tubeless (TL) avec désignation 6PR FRONT, destiné à l'essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 30 et ply rating 6PR ; type M, utilisation Terrain. Matchcode 21710. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 47K 3* TL, désignation (280/60-12) et numéro de référence 251112. Conçu pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe, il affiche un indice de charge 47, un indice de vitesse K et un renfort 6 PR, avec système TL. Non destiné à la compétition ; Fin de série, DOT, NHS, DEMO et 3PMSF sont indiqués comme non.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est destiné au terrain et présente un indice de charge 43 avec un indice de vitesse J. Il est configuré 6PR pour l'arrière (Designation 1: 6PR REAR), de type M et équipé du système TL. Matchcode 20119 — Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), 6 PR (ply rating) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est proposé en taille 21x7.00-10 avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et destiné au montage tubeless (TL), il est référencé sous le matchcode 21710.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR (E-KENNUNG), tubeless (TL), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J (matchcode 251012). Destiné à une utilisation rue et à la monte sur l'essieu arrière, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF ; Fin de Serie : Non.
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.
Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9, désignation 6PR REAR, destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse J, un PR 6PR, le type M et le système TL. Non destiné à la compétition, il est indiqué Non M+S, Non 3PMSF, Non DOT; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Matchcode 20119.
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions. Il présente une classification 8PR, un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et n'est pas labellisé M+S ni 3PMSF.
Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle Type M destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Il affiche un Ply Rating 6PR (6PR FRONT), un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, avec système TL. Caractéristiques supplémentaires : DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non et Fin de Série Non.
JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL
Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle Type M destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Il affiche un Ply Rating 6PR (6PR FRONT), un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, avec système TL. Caractéristiques supplémentaires : DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non et Fin de Série Non.