Pneu MAXXIS ML1 30X10.00 R14 60 M TL, type M avec système TL, doté d'un indice de charge 60 et d'un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation All-Terrain (A/T), il convient au montage avant/arrière et à toutes positions (désignation FRONT/REAR (255/80R14)). Les mentions M+S et 3PMSF ne s'appliquent pas et le DOT est indiqué comme non.
Références spécifiques
Pneu MAXXIS M991 165/70 -10 30 N TL, désignation 18.5X6-10 (matchcode 1657010). Indice de charge 30 et indice de vitesse N, type M, système TL. Destiné à une utilisation rue et positionné pour essieu avant.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) présente un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Type M, système TL et utilisation : Terrain ; non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non.
Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 (6PR) tubeless (TL) avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, utilisation rue ; non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition. DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non.
Pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 (numéro de matchcode 251012) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, type M et système TL. Position d'axe : essieu arrière; NHS : oui; M+S, 3PMSF, Fin de série, DA, DEMO et DOT : non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 PR au format 25X10.0-12, désigné 70J REAR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, équipé du système TL. Utilisation : terrain (Type M) ; caractéristiques complémentaires : non 3PMSF, non M+S, non NHS, non DOT, DA : non, DEMO : non, fin de série : non.
Le MAXXIS MU-9B 27X11.0R14 89 K TL est un pneu de type M conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 89, indice de vitesse K, système TL et désignation 8PR E4 REAR (285/60R14), matchcode 271114. Non destiné à la compétition; M+S, 3PMSF et NHS sont indiqués comme non; fin de série : non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL affiche une conception 6PR (Ply Rating 6PR), un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. De type M et monté sur système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation sur rue avec position d'axe essieu avant. Le numéro de matchcode est 25812; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées « Non ».
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position d'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, un ply rating 6PR, un système TL et porte le matchcode 251012 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
JOURNEY P348 21X7 -10 25 J 4PR, désignation FRONT (matchcode 21710), position de l'axe : essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 25, 4PR, type M et système TL. M+S : non, 3PMSF : non, compétition : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est destiné à une utilisation terrain. Désignation 8PR E4 (matchcode 301014), indice de charge 81 et indice de vitesse N, type M et système TL. M+S: non, 3PMSF: non, NHS: non, Compétition: non, DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) porte la désignation 70J REAR. Ses indices sont charge 70 et vitesse J, avec une construction 6PR ; type M et système TL. Caractéristiques complémentaires : non M+S, non 3PMSF, non NHS, non compétition ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués « Non ».
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu 8PR (255/75R14) avec système TL, conçu pour une utilisation terrain et montable à toutes les positions d'axe. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M; M+S, 3PMSF, NHS et usage compétition ne s'appliquent pas, et Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.
Le DURO DI2024 23X8.00-12 4 PR est un pneumatique de taille 23x8.00-12 doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 4PR. Type: M; NHS: Oui; Système: TL (tubeless); position de l'axe: essieu avant; non DOT, non M+S, non 3PMSF; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 23812.
Le pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est conçu pour une utilisation sur terrain. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N, une structure 6 PR, est de type M et se monte en TL (tubeless). Caractéristiques complémentaires : Désignation 1 66N, matchcode 261114 ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Pneu MAXXIS ML1 30X10.00 R14 60 M TL, type M avec système TL, doté d'un indice de charge 60 et d'un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation All-Terrain (A/T), il convient au montage avant/arrière et à toutes positions (désignation FRONT/REAR (255/80R14)). Les mentions M+S et 3PMSF ne s'appliquent pas et le DOT est indiqué comme non.
