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Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.
Références spécifiques
Le SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (désignation 1: 35F, matchcode: 24812) est un produit de type M avec indice de vitesse F, indice de charge 35 et PR 6PR, destiné à une utilisation Terrain. Système TL; non en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Le ITP TERRA 26x10 R14 55 M TL est un pneu conçu pour une utilisation tout-terrain et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 55, un indice de vitesse M et une construction 6PR, avec système TL ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.
Pneu CARLSTAR ALL-TR 27X9.00-14 (230/70-14) pour utilisation mixte, adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 65, indice de vitesse K, type M et système TL. Matchcode 27914 — Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR en taille 25x10.0-12, de type M et tubeless (TL). Il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8 (désignation 91A8, matchcode 251012) et est prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Ce modèle est signalé NHS, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique JOURNEY P3056 27X11-14 81 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une position sur l'essieu arrière. Il dispose d'une construction 6PR (6 plis), d'un indice de charge 81 et d'un indice de vitesse F (référence 271114). Le produit n'est ni en fin de série, ni DA ou DEMO, sans marquage DOT ; il n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ou NHS.
Le pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un modèle 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J et porte le matchcode 22710. Type M ; DOT, NHS, Compétition, M+S, 3PMSF et Fin de série sont indiqués « Non ».
Le JOURNEY P376 25X8 -12 43 J TL est un pneu 6PR (6PR FRONT, matchcode 25812) destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M, système TL ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; compétition : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le pneu SUN-F A-043 25X10.0R12 63 N TL est un modèle tubeless (TL) 6PR conçu pour une utilisation terrain et un montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 63 et un indice de vitesse N (référence produit 251012). Type M; NHS: Non, DOT: Non; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL avec 6PR, indice de charge 66 et indice de vitesse N. Type M, tubeless (TL) pour utilisation terrain, matchcode 261114 et désignation 66N. Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et non NHS ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.
Le CARLISLE ALL-TR 25X10-12 4 PR TL (désignation ALL TRAIL, matchcode 251012) est un pneumatique de type M, 4PR, à indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu arrière, il est NHS (non homologué pour la route), n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni DOT.
Le JOURNEY P329 16X8 -7 20 F TL est un modèle de type M en construction 4PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse F et un système TL ; il n'est pas certifié DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition (matchcode 1687).
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012), désignation 70J REAR. Indices : charge 70, vitesse J, Ply Rating 6PR ; type M ; tubeless (TL) ; utilisation : terrain ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Pneu KENDA K546F 21X7,00-10 40 N TL (désignation 175/75-10 ATV), utilisation Rue, indice de vitesse N et indice de charge 40. Type M, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
DATEX P323 22X11 -8 43 J TL, matchcode 22118, présente une désignation 4PR E4 et un système TL. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M ; usage terrain, position essieu arrière ; non DOT, non NHS, non compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.
Le pneu MAXXIS MU04 25X10.0-12 50 N TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse N (matchcode 251012). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF (DA: Non, DEMO: Non).
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.