HANKOOK AM15+ 385/65R225 164K - C, B, 1, 73dB

Le pneu CONTINEN HY-HS5 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est destiné à l'essieu avant pour une utilisation routière. Marqué M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et non rechapé, il présente sur l'étiquette européenne une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Classé C3 et équipé d'une puce RFID, il n'est pas en fin de série.

Pneu GOODRIDE ELI-U1 275/70 R22.5 (150/145J) conçu pour usage urbain CITYBUS, adapté à toutes les positions d'essieu. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Homologué M+S et 3PMSF, de type tubeless (TL) et non rechapé, destiné aux véhicules de classe C3.

Pneu SAMSON GL251T 455/40 R22.5 (indice de charge 160, indice de vitesse J) conçu pour essieux de remorque. Destiné à un usage routier, il est homologué M+S et 3PMSF et proposé en construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu LINGLONG KLS200 245/70R175 136/134M est destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu avant des véhicules de classe C1. Il présente le marquage 3PMSF et M+S, un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M (type L, système TL). Classement de performance : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le MICHELIN XMULTIF 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu STEER, destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3, avec système TL. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S et équipé d'une puce RFID, il respecte les valeurs d'étiquetage européennes (B, B, 2, 72dB).

Le PIRELLI R02-PT 205/65 R17.5 132/130J est un pneumatique pour remorque destiné à une utilisation sur route. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 132/130, un indice de vitesse J et un système TL, et est destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 avec 68 dB de bruit extérieur (directive EU 2020/740).

Le PEGASUS SL007 385/55R22.5 160K est un pneu Steer 3PMSF destiné au trafic régional, conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Caractéristiques : 385/55R22.5, indice de charge 160, indice de vitesse K, type L, tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); M+S et non rechapé.

Pneu FIRESTON FT524 385/65 R22.5, indices de charge 160/158L et de vitesse K, destiné aux remorques (désignation TRAILER, position d'axe : Remorque). Présentant les marquages M+S et 3PMSF, construction TL (tubeless) et non rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 (69 dB) — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1819380_EN.pdf

Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu INFINITY KTD300 295/60R225 150/147L, type L (TL), destiné à l'essieu arrière et aux véhicules de classe C3. Indices : charge 150/147 et vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 3) ; compatible M+S et 3PMSF.

Le YOKOHAMA 505C 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est un pneu ON/OFF M+S avec marquage 3PMSF, conçu pour usage chantier et adapté à toutes positions d'essieu sur véhicules de classe C3. Système TL, étiquette énergie B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu TORQUE TQ022 385/65R22.5 affiche les indices de charge 164/158L et de vitesse K; il est de type L, destiné à la position d'axe remorque et conçu pour montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), valeurs selon la directive 2020/740; classe véhicule C3. Marquages 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non; fiche EPREL consultable.

Le pneu PEGASUS SL102 315/80R22.5 157/154L est un pneumatique steer tubeless (TL) conçu pour essieu avant, adapté au trafic longue distance. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il possède les indices de charge 157/154 et l'indice de vitesse L, compatible véhicules C3. Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé.

Pneumatique PROMETEON R02-PT 235/75 R17.5 (143/141K) pour remorque, système tubeless (TL) et équipé RFID. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 — 71 dB. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse K; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé, classe véhicule C3.

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le GOODYEAR KMAX-T 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques (TRAILER), de type L, en construction tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID. Il présente des indices de charge 143/141 et un indice de vitesse J, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté Résistance au roulement C, Freinage sur route mouillée B et niveau sonore 69 dB (Classe 1), il bénéficie également des marquages 3PMSF et M+S.