PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K - C, A, 1, 70dB

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu TRAILER tubeless (TL) pour remorques, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J ; 3PMSF : Non, M+S : Non.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT (référence 65020) est un pneu 10PR, de type L et doté du système TT, conçu pour une utilisation rue et adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 115/113 et indice de vitesse L ; 3PMSF, M+S et DOT : non ; fin de série : non.

Le MICHELIN XLE-D 315/80R22.5 156/150L (type L, système TL) est destiné au trafic longue distance et positionné pour l'essieu arrière. Étiqueté B pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et 69 dB (classe 1) pour le niveau de bruit extérieur, il affiche les indices de charge/vitesse 156/150L, les marquages 3PMSF et M+S, et intègre une puce RFID.

Le MICHELIN X-LINE 385/55R225 160K/158L (X LINE ENERGY F ANTISPLASH) est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné au trafic longue distance et prévu pour l'essieu avant. Étiqueté A pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (70 dB), il est doté d'une puce RFID, porte le marquage M+S et n'est pas 3PMSF ni rechapé. Indices de charge 160/158 et indice de vitesse K (type L).

HANKOOK AH31 315/60R225 154/148L pour usage route, destiné à l'essieu avant et adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 154/148, vitesse L ; système TL ; homologations 3PMSF et M+S.

Le CROSSWIN CWHD02 305/70 R19.5 148/145M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, conçu pour essieu arrière et usage routier sur véhicules de classe C3. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il affiche un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le pneu HANKOOK AH35 235/75R175 132/130M convient aux véhicules de classe C3 et est prévu pour une monte sur l'essieu avant. De type L et système TL, il est adapté aux conditions M+S et homologué 3PMSF, avec les indices de charge 132/130 et l'indice de vitesse M. Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un bruit extérieur de 67 dB (classe 1).

Le SAVA TAMAR+ 9.5 R175 129/127M est un pneumatique pour essieu arrière (type L, système TL) destiné à une utilisation sur route. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 129/127, un indice de vitesse M et le matchcode 95175. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1), non rechapé.

Le FULDA VFORCE2 315/80 R22.5 156/150K est un pneu type L destiné à l'essieu arrière et adapté aux chantiers. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2). Pneumatique M+S et 3PMSF, indice de charge 156/150, indice de vitesse K, système TL, non rechapé.

Le BRIDGEST RD-002 245/70R175 136/134M est un pneumatique tubeless de type L conçu pour l'essieu arrière (classe C3) et destiné à une utilisation routière, avec marquage 3PMSF et M+S. Indices de charge 136/134 et indice de vitesse M ; étiquettes : C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Le produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu 315/80R22.5 156/150L conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et conforme M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 (71 dB), et équipé d'une puce RFID pour la traçabilité. Destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le PROMETEON R02-PT 245/70 R17.5 143/141L est un pneu remorque tubeless (TL) destiné aux essieux remorque, adapté aux véhicules de classe C3 et portant les marquages 3PMSF et M+S. Indices : charge 143/141, vitesse L ; performances : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Équipé d'une puce RFID, non rechapé, et répertorié avec les valeurs d'étiquetage UE C/B/1/71dB.

Le FULDA ECOTON 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques pour usage routier, de type L et en construction tubeless (TL). Il est muni des marquages 3PMSF et M+S et affiche un indice de charge 143/141 ainsi qu’un indice de vitesse J. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1).

Le pneu PEGASUS SL102 315/70R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance et porte les marquages 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150, un indice de vitesse L et un système TL; la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée sont classés B, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Numéro de matchcode 31570225, classe de véhicule C3; fiche EPREL consultable.

Pneumatique CONTINEN HTR2+ 245/70 R17.5 (indices de charge 143/141, indice de vitesse L) destiné aux remorques, montage tubeless (TL) et marqué TRAILER M+S 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), valeurs : C, C, 1, 71dB, selon la directive 2020/740. Marquages M+S et 3PMSF présents ; prise de glace : non.

Le PEGASUS DM310 315/80R22.5 157/154L est un pneu pour véhicules C3, conçu pour essieu arrière et adapté aux chantiers. Il est 3PMSF et M+S, en montage TL, avec un indice de charge 157/154 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).