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Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.
Références spécifiques
Le pneu HANKOOK AM15+ 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L avec système TL, destiné aux véhicules de classe C3. Il présente un étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 et niveau sonore extérieur de 73 dB. Conçu pour une utilisation sur chantier et adapté à toutes les positions d'essieu, il est marqué M+S (3PMSF : non).
Le PEGASUS DM310 315/80R22.5 157/154L est un pneu pour véhicules C3, conçu pour essieu arrière et adapté aux chantiers. Il est 3PMSF et M+S, en montage TL, avec un indice de charge 157/154 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Le SAMSON GL251T 445/45 R19.5 160J est un pneumatique pour remorque (classe C3) destiné à un usage routier. M+S et 3PMSF, de type TL, il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse J. Résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau de bruit externe 74 dB (classe 2).
Le pneu PEGASUS DV211 315/80R22.5 est destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Indice de charge 157/154, indice de vitesse L, montage tubeless (TL), 3PMSF et M+S, catégorie véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Pneu PIRELLI IT-D90 315/70 R22.5 154/150L destiné à l'essieu arrière et conçu pour un usage routier, tubeless (TL), pour véhicules de classe C3. Indices de charge 154/150 et indice de vitesse L, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.
Le SEMPERIT M422 7.50 R15 (135/133G) est un pneumatique destiné au montage sur remorque, avec un indice de charge 135/133 et un indice de vitesse G. Étiqueté D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Système TT, type L, classe de véhicule C3.
Le CROSSWIN CWHD02 305/70 R19.5 148/145M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, conçu pour essieu arrière et usage routier sur véhicules de classe C3. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il affiche un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).
Le MICHELIN MUL-T2 245/70R175 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques, référence 24570175. Il présente un indice de charge 143/141, un indice de vitesse J, de type L et fonctionne en système TL ; désignation TRAILER M+S 3PMSF (146/146F), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 1 (68 dB) ; équipé de la technologie RFID.
Pneu HANKOOK AH35 265/70R195 140/138M, type L avec système TL (tubeless) et désignation M+S. Indices de charge 140/138 et indice de vitesse M, marqué 3PMSF pour usage hivernal. Classe de résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1); position de montage : essieu avant.
Pneu TRAILER CELIMO CAR1 235/75 R17.5 (143/141K), type L, tubeless (TL), destiné aux remorques et véhicules C3. Étiquetage EU : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore externe 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S.
Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.
Le pneu PIRELLI MC88-3 275/70R225 150/148J est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté en toutes positions (système TL). Étiquetage UE (directive 2020/740) : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et équipé RFID ; références techniques : designation 152/148E, matchcode 27570225.
Le pneu PETLAS RH100 11 R22.5 148/145M est un pneumatique DRIVE de type L, tubeless (TL), conçu pour l'essieu arrière. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un indice de charge 148/145, un indice de vitesse M, une classification sonore 2 avec un niveau extérieur de 74 dB, et porte les marquages 3PMSF et M+S.
Pneu CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K adapté pour usage chantier et position essieu arrière. Type DRIVE, tubeless (TL) et destiné à véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).
Le pneu PROMETEON S02PIS 395/85 R20 168K TL est un modèle All-Terrain (A/T) de type L en construction tubeless (TL), pour toutes positions d'axe. Indices : charge 168, vitesse K ; matchcode 3958520 et désignation P.O.R. Il dispose d'une identification 4x4 P.O.R. et d'une puce RFID, présente le marquage M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non).