LINGLONG KTS300 295/80R225 154/149M - D, C, 1, 69dB

Le pneu NEUE-RILLE DRIVE 315/80R225 156/150K est destiné à une utilisation routière et au montage sur essieu arrière. Il est REGROOVED NACHGESCHNITTEN, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse K, de type L avec système TL. Homologué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et porte le numéro de référence 31580225.

Le PROMETEON R02-PT 265/70 R19.5 143/141K est un pneu tubeless (TL) destiné aux remorques (classe véhicule C3), avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse K. Il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé A et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Homologué 3PMSF et marqué M+S, ce modèle est équipé d’une puce RFID et n’est pas rechapé.

Le CONTINEN HTR2+ 235/75 R17.5 143/141K est un pneu pour remorque (position d'axe : remorque), de type L et système TL, avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse K. Il est doté des marquages M+S et 3PMSF et destiné à une utilisation routière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 1 avec un niveau de bruit extérieur de 71 dB.

Le pneu GOODRIDE ELI-U1 275/70 R22.5 150/145J est destiné aux bus (classe C3) et peut être monté en toutes positions d'essieu. Il est homologué M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 150/145 et un indice de vitesse J, système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le pneu GOODYEAR UM-MCA 275/70R225 148/145J (designation CITYBUS) est conçu pour les bus et adapté à toutes positions d'essieu. Il est en système TL et équipé de RFID. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); marquage M+S.

Pneu CROSSWIN CWD20E 305/70 R19.5 148/145M conçu pour l'essieu arrière et compatible tubeless (TL). Indice de charge 148/145, indice de vitesse M ; étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

SAILUN STR1+ 385/55 R22.5 (160K/158L) est un pneu destiné aux essieux de remorque pour usage routier. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). En version TL, non rechapé et non en fin de série, il convient à la classe véhicule C3.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Le HANKOOK AH35 205/75R175 124/122M est un pneu destiné aux véhicules C3 pour usage sur route, position essieu avant. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 65 dB (classe 1); 3PMSF et marquage M+S présents, prise de glace : non. Type L, système TL, indices de charge 124/122 et indice de vitesse M; non rechapé et non en fin de série (étiquetage selon la directive 2020/740, fiche EPREL disponible).

Le pneu GOODYEAR KMAX-T 265/55R195 141/140J, désignation TRAILER (142G), est prévu pour position d'axe remorque et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 1). Indices de charge 141/140, indice de vitesse J, type L et système TL, avec marquages 3PMSF et M+S.

Pneu UNIVERSAL UNVS02 315/80R225 156/150L, destiné au trafic régional en position d'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), type L, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), il est adapté aux véhicules de classe C3.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M (Type L, Système TL, Indice de vitesse M) est destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance de roulement E, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Conçu pour le trafic régional en position d'essieu arrière, il est compatible M+S et 3PMSF.

Le pneu CONTI SC-HT3 245/70R175 143/141L est un modèle tubeless (TL) conçu pour essieux remorque et véhicules de classe C3. Il présente les indices de charge 143/141 et l’indice de vitesse L, avec des performances étiquetées D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, ce pneu n'est pas rechapé.

Le pneu CONTINEN HY-HD5 315/80 R22.5 156/150L est conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation routière. Indices de charge/vitesse 156/150 L, construction tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, classe de bruit 2 (75 dB) ; RFID intégré.

Pneu 315/70R22.5 de classe C3, désignation DRIVE 3PMSF, adapté à l'essieu arrière pour trafic longue distance. Indices de charge 154/150 et indice de vitesse L, système TL ; valeurs d'étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Le pneu CROSSWIN CWD30K 315/80 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu arrière (REAR) et affiche les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, bruit extérieur 75 dB (classe 3). Indices 156/150L, montage tubeless (TL) et classe véhicule C3. Référence matchcode : 31580225.