FULDA RE-CON 215/75R175 126/124M - D, C, 1, 70dB

Le pneu GOODYEAR OMNI-S 385/65 R22.5 164K/158L est destiné à l'essieu avant, conçu pour usage mixte FRONT ON/OFF et équipé d'une puce RFID. Tubeless (TL) de type L, il affiche un indice de charge 164/158, un indice de vitesse K et appartient à la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Pneu BRIDGEST RD-002 315/80 R22.5 156/150L, de type L et tubeless (TL), conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation routière (classe véhicule C3). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Certifié 3PMSF et marqué M+S ; non rechapé et non en fin de série.

Le pneu LINGLONG KLS200 245/70R175 136/134M est destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu avant des véhicules de classe C1. Il présente le marquage 3PMSF et M+S, un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M (type L, système TL). Classement de performance : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu INFINITY KTD300 295/60R225 150/147L, type L (TL), destiné à l'essieu arrière et aux véhicules de classe C3. Indices : charge 150/147 et vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 3) ; compatible M+S et 3PMSF.

Le pneu PEGASUS AM001 385/65R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est un pneu pour remorque (Type L) monté en tubeless. Classé C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et porte les marquages 3PMSF et M+S, adapté à une utilisation chantier. Non rechapé, non fin de série et destiné aux véhicules de classe C3.

Le pneumatique UNIROYAL FH40 265/70 R19.5 140/138M est conçu pour position essieu avant, de type L et avec système TL ; il présente les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 140/138 et vitesse M, destiné aux véhicules de classe C3.

Le pneu HANKOOK AM15+ 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L avec système TL, destiné aux véhicules de classe C3. Il présente un étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 et niveau sonore extérieur de 73 dB. Conçu pour une utilisation sur chantier et adapté à toutes les positions d'essieu, il est marqué M+S (3PMSF : non).

Le BRIDGEST R-T001 245/70R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec système TL, adapté aux véhicules de classe C3. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J; étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE M-APZ1 385/65R225 160K est un pneu de type L (TL) destiné aux essieux remorque, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K (classe C3). Il présente des performances C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2) et est homologué M+S et 3PMSF. Non rechapé et non optimisé pour la mobilité, il respecte l'étiquetage UE selon la directive 2020/740 (valeurs : C, C, 2, 73dB).

Pneu MICHELIN MUL-T2 385/55R225, conçu pour remorques (classe C3) et usage en trafic régional. Indices 160K/158L et indice de vitesse K ; type L, construction tubeless (TL). Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, équipé de RFID et non rechapé.

Le SAILUN SFR1 385/55 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à l'essieu avant pour utilisation routière. Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K et porte les marquages M+S et 3PMSF (prise de glace : non). Classe C3, résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé et mobilité non optimisée.

Pneu PIRELLI ST:01 285/70 R19.5 150/148 J, désignation TRAILER, conçu pour usage routier et position d'axe remorque. Système TL (sans chambre), résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée classe A et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Véhicule classe C3, RFID intégré ; 3PMSF, M+S et rechapés : non.

Le GOODRIDE NAVIS1 385/65 R22.5 160K est un pneumatique STEER conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3, homologué 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Indice de charge 160, indice de vitesse K, type L, système TL ; non rechapé.

Pneu PEGASUS DV211 315/70R22.5 (indices 156/150L) destiné aux véhicules de classe C3, conçu pour essieu arrière et trafic régional. Étiquetage: résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Marquage 3PMSF et M+S, montage TL et non rechapé.

Le pneu CONTI HY-HD3 285/70R195 146/144M - C, C, 2, 74dB (classe C3) est destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, avec indice de charge 146/144 et indice de vitesse M. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; TL, compatible 3PMSF et M+S, équipé RFID, non rechapé.

Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.