MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT

Le CONTINEN EPROD+ 315/70 R22.5 est un pneu routier conçu pour essieu arrière, en version tubeless (TL) et compatible M+S ainsi que 3PMSF. Il affiche une efficacité énergétique A, un freinage sur sol mouillé classé C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Il présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L.

Le GOODYEAR KMAX-S 265/70R175 139/136M est un pneu destiné à la position essieu avant (FRONT) pour véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 139/136, un indice de vitesse M, une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. 3PMSF et M+S confirmés, non rechapé, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1) et étiquetage européen C/B/1/69dB (fiche EPREL disponible).

Le BRIDGEST NDR001 315/80R225 156/150L est un pneu TL pour essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Étiquette énergétique : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 2 avec un niveau extérieur de 75 dB. Indices 156/150 (charge) et L (vitesse), destiné à véhicules de classe C3 ; non rechapé.

Pneu UNIVERSAL UNKL01 435/50R195 conçu pour remorques (type L), avec indice de charge 164 et indice de vitesse J. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; classe véhicule C3. Usage prévu pour trafic longue distance, position essieu remorque ; système TL, non 3PMSF, non M+S et non rechapé ; fiche EPREL disponible.

Le DUNLOP SP247 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu TL de type L destiné aux remorques (position d'axe : remorque) pour véhicules de classe C3. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1) et porte les marquages 3PMSF et M+S.

Pneu PIRELLI R02PFD 225/75 R17.5 129/127M (classe C3) pour essieu arrière, marqué M+S et 3PMSF (Designation: REAR M+S 3PMSF, matchcode 22575175). Indice de vitesse M, indice de charge 129/127, type TL (tubeless) et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 71 dB (classe 1) ; RFID intégré.

Pneu DUNLOP SP247 385/65 R22.5 destiné aux remorques (position d'axe : remorque), Type L, système tubeless (TL) pour utilisation routière. Indices 164K/158L, classification véhicule C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non.

Le CROSSWIN CWHD02 265/70 R19.5 140/138M est un pneumatique destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, équipé en système TL. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est conçu pour une utilisation routière.

Le GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est un pneu de type L tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Il porte les marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de vitesse K et des indices de charge 150/147. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu pour remorque CONTINENTAL HY‑HT5 385/55 R22.5 (160K/158L), désignation TRAILER, système TL, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S et équipement RFID.

Le PIRELLI IT-S90 315/70 R22.5 156/150L est un pneumatique type L destiné à l'essieu avant pour usage routier. Système TL, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1); classe de voiture C3.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) conçu pour l'essieu arrière en usage routier. Il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L, et appartient à la classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), dispose des mentions 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Pneu ON/OFF BISON CR926B en 315/80 R22.5, indices de charge 154/151 et indice de vitesse M, monté tubeless (TL) et destiné à une utilisation chantier en position essieu arrière. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Désignation ON/OFF (156/150L), Type L ; non 3PMSF, sans marquage M+S et non rechapé.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Pneu ADVANCE GR-D2 285/70R195 146/144L destiné à un usage sur route, adapté aux véhicules de classe C3 et prévu pour l'essieu arrière. Indices de charge 146/144 et indice de vitesse L, construction TL (tubeless) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Pneu HANKOOK AL50 315/70 R22.5 156/150L, désigné FRONT M+S 3PMSF, destiné à la position essieu avant. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, système TL. Étiquette énergétique : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1), classe C1.