ANTEO MOV-D 13 R225 156/150K - D, A, 2, 74dB

Le pneu GOODRIDE MULTI-D2 315/70R225 154/150L est prévu pour l'essieu arrière en usage routier. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, de type L, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe E, adhérence sur sol mouillé classe C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R22.5 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Caractéristiques techniques : type L, système TL, indice de charge 165 et indice de vitesse J. Performances : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série et convient aux véhicules de classe C3.

Le pneu LEAO KLT200 205/65 R17.5 129/127J est conçu pour remorques (classe véhicule C3) et usage routier ; il est M+S et de type tubeless (TL), avec indices de charge 129/127 et indice de vitesse J.
Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740.
Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne présente pas de prise de glace, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, classe C3, avec système TL. Indices 156/153 (charge) et L (vitesse) ; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF pour usage hivernal.

Le GOODYEAR KMAXS2 385/65R225 164K est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant (type L), équipé d'une puce RFID et affiché M+S et 3PMSF. Indice de charge 164, indice de vitesse K, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, classe sonore 1 (71 dB), directive 2020/740.

Pneu DUNLOP SP247 385/65 R22.5 destiné aux remorques (position d'axe : remorque), Type L, système tubeless (TL) pour utilisation routière. Indices 164K/158L, classification véhicule C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non.

Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière pour usage routier (classe C3). Il est homologué M+S et 3PMSF, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2); non rechapé.

Pneu HUBTRAC RE-D12 305/70R195 148/145M, Type L et système TL, conçu pour essieu arrière en trafic régional. Indices : charge 148/145 et vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le pneu PIRELLI FG 88 315/80R225 156/150K est destiné aux véhicules de classe C3 et peut être monté à toutes positions d'axe en utilisation mixte. Type L, système TL, indices de charge 156/150 et indice de vitesse K. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le GOODYEAR KMAX-T 285/70R195 150/148J est un pneu TRAILER (type L) destiné aux remorques, homologué M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 150/148, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé, fin de série : non.

Le GOODRIDE MULTI‑D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu routier destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiquette européenne : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (Classe 2). Tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3, il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le MICHELIN XWOR-T 385/65R225 160K est un pneumatique de type L, système TL, destiné aux essieux remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 160 et indice de vitesse K ; équipé RFID, marquage M+S présent, non 3PMSF et non rechapé.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Le pneu PROMETEON R02PFD 315/80 R22.5 158/150L affiche des indices de charge 158/150 et de vitesse L, et est proposé en système TL pour essieu arrière (utilisation : rue). Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 74 dB (classe 2). Équipé de RFID, compatible 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3 ; fiche EPREL disponible pour plus de détails : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2171736_DE.pdf