BISON AZ170 385/65R225 160K - C, C, 2, 73dB

INFINITY LLA38 425/65R225 165J est un pneu pour remorque (Type L) avec indice de charge 165 et indice de vitesse J, destiné à la position d'axe remorque. Marquage M+S et homologation 3PMSF, configuration tubeless (TL). Résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) et classe véhicule C3.

Pneu BRIDGEST RD-002 205/75R175 124/122M conçu pour essieu arrière, indices de charge 124/122 et indice de vitesse M. Utilisation sur route, 3PMSF et M+S, type L et système TL, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1).

Pneumatique TRAILER M+S 3PMSF destiné à la position remorque, format 245/70 R17.5. Indice de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L, montage TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) conçu pour l'essieu arrière en usage routier. Il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L, et appartient à la classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), dispose des mentions 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le pneu PIRELLI R02PFD 315/80 R22.5 (158/150L) est conçu pour essieu arrière et monté en tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquette : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Indice de vitesse L, indice de charge 158/150, RFID intégré ; non rechapé et non fin de série.

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

MICHELIN XZL 365/85 R20 164G, type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G, système TL, désignation M+S P.O.R. Utilisation Terrain avec identification 4x4 P.O.R. et position de l'axe : toutes positions. Produit non rechapé, non fin de série ; DA, DEMO et DOT : non ; numéro matchcode 3658520.

Le DYNAMO MTR96 445/65 R22.5 169K est un pneu de type L conçu pour remorque, compatible M+S et certifié 3PMSF, avec système TL. Il affiche un indice de charge 169 et de vitesse K, résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C3.

Le MICHELIN X-MU-D 295/60R225 150/147L est un pneu TL destiné au trafic régional, prévu pour montage sur essieu arrière (classe C3). Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 150/147, un indice de vitesse L, dispose de la RFID et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle C3 de type L, conçu pour montage TL et destiné à l'essieu arrière. Il affiche les marquages DRIVE M+S et 3PMSF et présente des indices de charge 156/153 et d'indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Produit non rechapé et non en fin de série.

Pneumatique BISON AD159 315/80R225 154/151M, de type L et système TL, destiné à la position essieu arrière (classe C3). Indices : charge 154/151 et vitesse M ; valeurs d'étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un pneu de classe C3 conçu pour l'essieu arrière. Il est de type L avec système TL, et affiche un indice de charge 152/148 ainsi qu'un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); marquages 3PMSF et M+S présents.

Le SAILUN SAR1 215/75 R17.5 128/126M est un pneu de type L, désignation FRONT M+S 3PMSF, conçu pour essieu avant et utilisation rue (classe véhicule C3). Indices charge 128/126 et vitesse M ; système TL ; résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Étiquetage selon la directive UE 2020/740 ; fiche EPREL disponible: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_574331_EN.pdf

Le MICHELIN MUL-T2 385/55R225 160K est un pneumatique rechapé Remix au format 385/55R225, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Conçu pour la position d'axe remorque et le trafic régional, il est marqué M+S et 3PMSF. Type L, système TL (tubeless) ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas un modèle demo et n'est pas marqué DOT, et ne comporte pas de prise de glace.

Le pneu SAMSON GR-T1 245/70 R17.5 143/141J est destiné à la position remorque et porte les marquages TRAILER, M+S et 3PMSF. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L avec montage tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).